Праезд у цягніках падаражэе на 17% з 4 студзеня
27- 30.12.2012, 15:30
Міністэрства эканомікі Беларусі пастановай № 90 ад 26 кастрычніка 2012 года на 17% падвышае тарыфы на перавозкі пасажыраў і багажу чыгуначным транспартам ва ўнутрырэспубліканскіх маршрутах.
Надежда Ермакова: инфляция не планируется, спите спокойно.
АдказацьПрогнозы Ермаковой и действительность - вещи несовместимые!!!
Адказацьне совсем так, она запланирована, так что все спокойно, все равно (мы) ни куда не денетесь
АдказацьЯ уже ниодному подорожанию не удивляюсь. В "социально-ориентированном государстве, где всё для народа" это стало обычной практикой. Я загадаю у Деда Мороза пережить этот маразм и дать мне сил. НЕТ ЛУКАШИЗМУ в Беларуси!
Адказацьну и хорошо.
Адказацьа то из-за низкой стоимости билетов (из Минска в Брест - 2-3$) катаются по своим деревням те кому и не надо, из-за чего билеты необходимо покупать за 1-2 недели до отправления! в нашей-то небольшой стране - смех!
пожалуй соглашусь!
Адказацьинфляция сделал свое дела, а ЖД практически не изменила свои цены на усслуги по перевозке в отличие от ВСЕХ остальных структур.
стоимость жд билета до бреста - 35 тыс руб, автобус - маршрутка - 100 тыс.
постоянно забитые поезда и совершенная невозможность спланировать запоздавшие планы очень уж дико бесит!
Я еще добавил бы 50%. А то разница в стоимости билета автобус/поезд в 3 раза!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Откуда взяться рентабельности автобусных перевозок из-за демпинговых цен Ж/Д транспорта!!! И так в любой сфере!!! Человек должен платить за потребляемую услугу столько, сколько она стоит!!!
АдказацьИнфляцию не планируют объявлять по БТ.
АдказацьЧтой -то мало падарков.Валите, бандиты, все подряд.Коммуналку, проезд, электричество ,табак и алкоголь ,продукты.Ну а вонючей пастью под Новый Год цинично поздравь памяркоуных с новыми надеждами.
Адказаць)))с новыми Надеждами Котковец и Ярмоковой..???))))
АдказацьСкоро будет дешевле летать иностранными авиакомпаниями, например Люфтганза, чем ездить нашими, ну очень современными, постройки 60-х годов вагонами. Ещё 2-3 года движения вперёд в Лукашенковское будущее и мы будем ездить на самых современных телегах.
АдказацьНу, не совсем так. В Гомеле на ВРЗ делают очень неплохие вагоны, ну или вернее делают капремонт. Это конечно не достижение плешивого, но вагоны хорошие имеются. Вот если бы поменьше ледовых понастроили, то вагонов новых было бы побольше.
АдказацьЕзжу в поездах 3-4 раза в неделю круглый год. Летом окна фиг открываются, кондиционирование не работает, в итоге в вагоне находиться просто невозможно. Зимой из окон дует, а порой и снег пролетает через щели, холод дикий. Полки жесткие. За 2 года в этих вагонах абсолютно ничего не изменилось.
АдказацьСогласен. Как-то поздней осенью пришлось ехать в неотапливаемом вагоне при температуре в салоне около 15 градусов. Сделал замечание проводнику, со стороны которого послышалось что-то невнятное про сломанный титан и прочую фигню. Пригласил начальника поезда и спросил, почему так происходит. Эта дама бальзаковского возраста начала мне втирать, что пассажирские перевозки внутри республики нерентабельны и все лучшие вагоны отправляют на Россию, ну а быдлорусикам, как бедным родственникам, что останется. Но больше всего меня поразило то, что весь народ в вагоне кутался кто в куртки, кто в одеяла, но никто(!) не соизволил поддержать меня, хотя некоторые ехали с детьми. Поэтому к нам и будет отношение как к недочеловекам, пока мы не научимся требовать к себе элементарного уважения.
АдказацьОгромная просьба не гнать на проводников. Они такиеже люди как и многие есть ответственные, а есть и не очень. Техническое состояние наших вагонов остовляет жилать лучшего и за частую эти хрупкие девченки (есть конечно и по крупнее) просто не в состоянии физически что то сделать. Пример: сидят три здоровых мужика в купе и просят проводника открыть окно у них не получаетс, тоесть они немогут,а девчушка сможет подчеркиваю вагон старый. Неисправность тена или дряхлость вагона это плачевно так как на котле может быть 90 градусов, а на салоне только 20. Если незнаете устройство вагонов то хотябы слушайте что говорят. А если что то не нравится то почемубы вам не ездить на автобусе цена в четыре раза выше, в туалет не сходить да и мозг вынести некому. А ведь те кто часто ездят поездами знают что с любой точки беларуси до Минска можно за 20.000 тысяч и после этого с низкими зарплатами железнодорожников (слухи о волшебных зарплатах на железке это миф) некие индивидумы еще открывают рот что они заплатили такие деньги... . Все хотят получать достойную зарплату. Я бы сделал проезд до Минска в плацкарте хотя бы 80 т.р. за один поход в магазин мы тратим больше. Так что все притензии руководству, а не работникам.
АдказацьВообще-то в том вагоне была далеко не девочка-проводница, а здоровенный детина-раздолбай. А было холодно потому, что из-за молчаливого согласия руководства, скорее всего, экономили уголь, который предназначался для отопления вагонов. Ну а если вагон находится в технически неисправном состоянии и не способен поддерживать допустимую температуру в салоне, значение которой, кстати, регламентировано санитарными нормами, то зачем его выпускать на линию? При этом не надо мне говорить, что иначе не начем будет ездить и дальше давить на жалость. Поддержание вагона в исправном состоянии есть обязанность определенных работников железной дороги и меня как пассажира не интересует, как они это делают, как их не интересует, где мне взять денег для оплаты проезда. Далее, неоднократно сталкивался с ситуацией, когда в пригородных дизель-поездах отопление включалось только после скандала и только после замечаний машинисты начинали ходить по вагонам и проверять состояние обогревателей в салоне.
АдказацьГде вы видели в наше время что-бы вагоны отапливались углем?
АдказацьЭто где такие вагоны??????????? Езжу редко, но всегда в нормальных вагонах!!! Видно после капиталки. А Вы уважаемый!!!!! Если хотите и Кондер, и Стеклопакеты, и ТВ, и Wi-Fi, то платить за билет надо в три раза больше, минимум!!!!!!!!!!!!!! "Дещевые вещи хорошими не бывают!!!!"
АдказацьОгласите весь список...
АдказацьВСЕ
АдказацьА лохи ждут папицот.
Адказаць.....и от нас уже НИ ЧЕ ГО не зависит.....
АдказацьЗачем мне такая стабильности при которой цены каждую неделю на что нибудь но растут
АдказацьСтабильно растут зато.
АдказацьКакой курс с 4-го?
АдказацьИ теперь ,ЧЕРЕЗ ВСЮ СТРАНУ В КУПЕ,можно будет проехать аж за 8 евро)))))
АдказацьСПАСИБО САШЕ ( быдло-лукашенко) -- ЖИЗНЬ СТАНЕТ КРАШЕ ! А как же белорусское экономическое "чудо" ?
Адказаць