Беларусь не растаецца з марай збіраць кітайскія легкавушкі
38- 17.08.2012, 15:10
У Беларусі рацыянальна пабудаваць завод пад ключ па вытворчасці легкавых аўтамабіляў кітайскай маркі.
У Беларусі рацыянальна пабудаваць завод пад ключ па вытворчасці легкавых аўтамабіляў кітайскай маркі.
Интирысуюсь чыста как канюх: а куды в етую лехковушку лошыдь запрагать? :D
АдказацьНеужели нельзя договориться ни с одной европейской, ну или хотя бы с южнокорейской автомобильной компанией о создании такого завода? Почему китайские? В КНР современная автомобильная промышленность существует всего лишь 10 лет. И все автомобили фактически скопированы с европейских и азиатских брендов. И качеством их автомобили не отличаются. Это же зарывание денег. Что с иранским "Самандом" собираемым в Обчаке случилось в прошлом году, помните? То Иран, то КНР. Почему не Германия, не Франция, не Италия, не Испания, не Япония?
АдказацьПосле того, как власти опрокинули Ford, нормальные брэнды к нам не поедут.
АдказацьПриведите пример хоть одной страны в Европе,где зарплата ниже чем в РБ?А потом определяйтесь-рис выращивать или на велосипеде ездить.
АдказацьНиже - в Молдавии, Албании, и, возможно, Румынии
АдказацьПотому что автозаводы строятся не для красоты и престижа.
АдказацьЭто бизнес. В него вложить нужно 300-500 млн $, и иметь гарантию на успех.
Не в Германии, ни во Франции, ни в Италии, ни в Испании, ни в Японии дураков нет.
"Глупые" россияне собирают автомобили различных марок США и Европы, а "сверхумный" белорус тратит народные деньги на всякое г...но.
АдказацьВо-первых, откуда у него деньги возьмутся ?
АдказацьВо-вторых "глупые" россияне не тратили на строительство заводов денег.
Это все PCA, Renault-Nissan, Toyota, GM и прочие.
У ДЕБИЛА МЫСЛИ И ДЕЛА ДЕБИЛЬНЫЕ.
АдказацьСанкции мешают
АдказацьВы знаете, когдя я работал на БАТЭ, то был непосредственым очевидцем того, как работает предприятие с иностранными партнерами. Когда-то БАТЭ, точнее специалисты одного из отделов, разрабатывали программу поставок изделий на Вольксваген, вели переговоры с Мицубиши, практически договорились с Валео, но .... Развернуться людям не дали, зарубили все начинания на корню. То конструкторы смотрели на чертежи и говорили - а мы не можем, то руководство не прилагало усилий. Сейчас вот автомобили китайские собрались делать, ну-ну. А вобщем, такая же безалаберность и получка зарплаты, как и везде. Так что не возмущайтесь, так будет здесь всегда, ну или до той поры, пока на руководящие должности не приедут те, кто отсюда уехал. Здесь умных людей практически не осталось.
АдказацьДля того,чтобы к вам пришли известные европейские или японские автоконцерны надо чтобы в стране был платежеспособный спрос на их продукцию.В Россию тоже никто не шел в 90-е,потому что их авто никто бы не купил,ну или почти никто -дороговато для населения это тогда было.А с начала 2000-х как прорвало- полтора десятка автозаводов построено и на многие модели никак очереди не рассосутся.Да и размер рынка- 143 млн.населения играет роль!А вы хотите чтобы в страну с населением 9,5 млн официально( а реально 8,5 млн с учетом уехавших) и зарплатами 200-300 дол. очередь из автопроизводителей стояла?Это китайцы лезут в каждую щель.Российское правительство их кстати под разными предлогами на российский авторынок не пускает.
Адказацьа вы им интересны? ну вот белорусский авторынок сам по себе? без учета ТС с Россией? ИМХО нет, объемы различимы разве что в микроскоп. а с учетом ТС - дык у нас в правительстве не дураки сидят, сделают так, чтобы ставить завод все равно было выгоднее у нас, пусть даже это где-нибудь будет в Приморье. вот и приходится вашим колхозникам брести на поклон к колхозникам китайским... а там - кто кого надурит. один будет делать вид что доволен сотрудничеством, другие будут делать видят что что-то производят.
АдказацьА почему китайской марки?
АдказацьЯ хочу работать в Беларусь на заводе Европейской марки
А я наоборот.
АдказацьНе понял.
АдказацьТы хочешь работать на китайском заводе?
З.ы.
Экстримал просто какой то :)
Лучше уже тогда в агрогородок...
И самое интерсное будут покупать и радоватся, это как с китайскими телефонами купишь через месяц ломается))))), а потом несут в ремонт и плачутся вот у меня Nokia финская с телевизором поломалась))))) Так и тут будет.
АдказацьЕздить на китайском - всеравно,что ездить на угнанном! А почему не Япония, Южная Корея и не Европа???
АдказацьБРАТЦЫ НУ ВСЁ ТЕПЕРЬ ЗАЖИВЁМ ......)))
АдказацьЛучше уж бы " копейку" собирать стали бы, я бы купил -вещь, камнем в дороге отремонтировать можно.
АдказацьРоссийский автохлам, ещё хуже.
АдказацьЗ.Ы. Вдумайтесь, чего так кремлядей коробит, если в Беларуси будут собирать "не качественные" китайские автомобили?
это китайские гроба на колёсах , в прямом смысле . Они на все автомобили , игнорируют прохождение краш тест .
АдказацьБеларусы! а осталась ли страна??? усатый изгой превращает её в отстойник русско-китайско-венесуэльского полигона. Можете не сомневаться: когда всё будет кончено он вместе со своим выводком и казной найдёт себе пристанище в одной из "стран неприсоединения", а беларусы останутся умирающими рабами грязных высокоотходных производств.
АдказацьТак кем вы, беларусы, хотите быть? - Ня быць скотам!
Посмотрите краш-тест Brilliance BS6 и вы поймёте, что это за "автомобиль"... При лобовом столкновении всего на 60 км/ч он складывается как картонная коробка... И это у них бизнес-класс! У нас будут собирать видимо дешвле - там вообще без вариантов, под дождь машина попадает и расклеивается...
АдказацьА как же лидер мирового автомобилестроения "Саманд"? А почему не опять "форд"? Или дураки только в Китае нашлись? А назовите хоть один белорусско-китайский проект который заработал?
АдказацьЭто наши дураки, а не китайцы. У хитрых китайцев политика тихого вползания в чужую страну, под любым предлогом, а производство чего-либо это уже дело второе, третье...
Адказацьс Самандом уже всем, кроме одного усатого, понятно, что ни фига не получилось. деньги на ветер.
Адказацьа щас давайте вбухаем ещё раз несколько миллиардов налогов на ещё одну бредовую затею.
ну, не будут белорусы покупать это дерьмо. не будут. с 90-х годов люди гнали машины из-за рубежа. копили, переплачивали иногда. но брали только импортное. потому, что качественно и не стыдно сказать на какой марке авто ты катаешься.
Знаем только один удачный русско-белоруский проект : 18 лет у власти больной на голову.
Адказацьв довесок к хламу будут производить китайцев...
Адказацьтока хто энто куплять будет???
вся проблема в том что чабан со своим стадом не учавствуют своими деньгами в этих проэктах и им все равно кто понесет убытки-главное что то отпилить а потом отобрать и опять продать..а почему китай?а птому что есть кредиты от китая-но с условием что они будут использованы только с китайскими товарами-фирмами-их кредиты потратить можно только на китайское!!!а китайцам пох какой будет проэкт-гланое рассчет по кредиту!тоесть за взятые деньги!!!уверен не то что европа сюда не полезет со своими авто и тд но даже развивающиеся банановые республики!!!наш мавроди не изменяет своим рекетным взглядам!а вопрос покупки может решится в прикзном порядке-не регистрировать авто в гаи не быдлоруского производства-совсем не бредовая идея -особенно когда петька прокопович вернулся к чапаю-в какой стране такое могет быть?
АдказацьЕсть еще версия с лярдами усатого.... т.к. в Китае одна из самых недоступных банковских систем т.е. существуют "номерные" счета без указания имени владельца. И на этих счетах не производятся выплаты процентов, только гарантируется сохранность средств, то следовательно с помощью кредитов как бы от китайцев для Беларуси, можно заработать себе денег на инфляцию))))) и немного больше, плюс откаты от компаний чье оборудование он покупает. Хорошое вложение средств заявляю как экономист... А мы все отдадим.... и ненужно гарантий когда сам себе кредит даешь и сам его с маржой платишь за счет простых людей.....
АдказацьНу, раз тут лукавог и прокопа ассоциируют с чапаем и петькой, напомню вам старый анекдот.
АдказацьЧапай петьке говорит:
"Кончится война, настроим много консерваторий"
Петька:
"Для чего столько консерваторий ?"
Чапай:
" чтобы люди консервами отъелись"
З.ы.
Уже лядовыя дворцы настроили...
Таперача за повозки китайские взялись :)
...Чапай:
Адказаць" чтобы люди консервами отъелись".
Петька:
- Ага, а рядом построим абсерваторию...
"Мраморное мясо...овцеводство...рванёт газом...венесуэльская нефть...Не верьте ни одному лживому слову.
АдказацьНда, мало нам активно проталкиваемых в Беларусь российских корыт.
АдказацьЕсли авторы статьи под названием Беларусь имеют ввиду 9,5 миллионов граждан страны, то это явное преувеличение. Но если имеется ввиду воля (и каприз за наши деньги ) одного человека, - можно согласиться.
Адказацьлюбой скажет - чем купить новую китайскую машину - лучше взять подержанную европейскую!
АдказацьВот мой Автопрогресс в жизни : Жигуль -03, Форд-фиеста,Форд-Эскорт, Форд- Скорпио, Вольво 740, Ленд-Ровер, Мультиван и Крайслер, Патрол... а теперь Джилли-Вилли ? Блин , стоило жить .
Адказаць