лука убица народа что ли? на ютубе есть куча роликов краш тестов китайских такчку они складываются как гармошка при ударе выжить в ней нет шансов ! это пипец просто ! хуже лады даже хотя казалось бы куда уж хуже !
Лукашенко,,,Я согласен купить Gelly,потому что впервые тебе поверил,НО,,,,,,,,,,,,,давай я её сразу поменяю на любое авто из твоего автопарка,я очень беспокоюсь за твою жизнь,так как мерседес и майбах это не надёжные авто,а вот GELLY,это то транспортное средство которое ты восхваляешь и я готов к обмену в твою пользу)!
Не несите чушь. GEELY EMGRAND X7 - получил наивысший результат на краш-тестах C-NCAP С 5+. (с 1 июля 2012 года C-NCAP проводит краш-тесты по новым более высоким стандартам безопасности автомобилей, еще более адаптированным под европейскую программу EuroNCAP)
Ну так купите себе мерседес, кто ж вам не даёт?
Народ, а чего так люто минусуем то? Я что, какое-то мнение высказал? Я просто привел факт.
По-моему, здесь у многих с психикой не в порядке.
Давайте, еще минусаните за то, что дизайн Emgrand X7 разрабатывался Джорджетто Джуджаро ("ItalDesign-Giugiaro S.p.A."), прославившимся такими работами, как Ford Mustang, DeLorean DMC-12, рядом моделей BMW, Bugatti, Lamborghini. )))
< на ютубе есть куча роликов краш тестов китайских такчку они складываются как гармошка при ударе >
Есть такое правило:
Если из всех возможных вариантов выбрать самый глупый, то можно быть уверенным только в том, что беларуские чиновники выберут именно его. После этого они добавят немножечко своего, в результате чего финальное решение станет настолько глупым, что о нем никто даже не мог даже подумать.
Сразу было понятно, что джили - г..ный автомобиль. Его никуда не экспортируют.
Китай не пустит Беларусь с этим г..ном на свой внутренний рынок потому, что они сами производят это же г..но, но в бОльшем колличестве, а больше никому оно не надо. Остается непонятным, откуда появится прибыль.
Гораздо логичнее было бы производить электромобили или оборудование для электрозаправок для этих автомобилей.
Но для этого надо договариваться с производителями, которые находятся в тех странах, куда плешивого придурка не пускают.
А ведь ему так хочется все сделать самому. Как жалко, что интеллект - на уровне скамейки.
Прокатившись в субботу, 3 мая, в Борисове на новеньких Geely Лукашенко поручил правительству продумать систему стимулирования продаж автомобилей на внутреннем рынке --------------- а вось хай лукадрышчы і набываюць гэты гарбіч, а мы ўжо неяк абыйдземся япошкамі, французамі ды немцамі)
После того,как администрация и ее пахан пересядут на Гнилли,даю обещание пересадить всю свою семью с Кайена,мультивана,CR-V,А-4 и прочей новой техники загнивающего мира на Белджи
В самой дорогой комплектации Х7 стоит 649 000 российских рублей,а в Беларуси 20500 долларов.Так что цена в Москве 18200 долларов США за автомобиль китайской сборки
Сегодня сам решил посмотреть сайты автосалонов Смоленска, и разница идет от 3000$ Сравнивал "Рено Дастер", "Лада Ларгус" и "Грейт Уол". Такая же ситуация и по другим моделям и производителям.
Меня рассмешило бравурное заявление директора совхоза о том , что 50% произведённых "лукаджили" "ушли " на российский рынок , где их их никто в упор не заметил ! Что-то недоумок про "успехи" с "Самандом" не вспомнил ? Если "оно" Ford и Man кинул , то это не значит , что его китайские "партнёры" не лишат золотого унитаза в счёт погашения связанных "кредитов" !
Площадки на въезде в Борисов и на выезде забиты этими автосами в 2 ряда. Их никто не берёт. Можете сами убедиться. Сядьте в электричку, что идёт на Борисов с Минска и под Борисовом увидите гору этих автосов.
В Полоцке продаются, как горячие пирожки, все больше и больше в городе вижу, очень уж много стало их.
ди-ди-ди, 17:34, 5.05, Дружище, Вы часом "пирожков маковых" не переели? ..)))
Это правда. В Полоцке открыли джили-автосалон, и находятся любители... Да и гаишники на них ездють.. Я посидел в салоне эмгранда, потрогал внутренности, пооткрывал ящечки, после этого не захотелось даже на тест-драйв. Судя по салону - но "игрушечный" и совсем ненадолго. За 20 Кило можно толковый CVR купить..
Ребята ВСПОМНИТЕ!!! ОН в свое время прокатился на форде и
ЗАЯВИЛ что ВСЕ БЕЛОРУСЫ через год будут кататься на ФОРДАХ!!!
ГДЕ ОН ЭТОТ ФОРДЮНИОН??????????
СМЕХ У ЗАЛЕ!!!!
Лукашенко пусть не ездит, но вот димон и витек могли бы на джеели и пересесть. да и жены их телки деревенские тоже, а за ними и помощники, охрана и прочие холуи.
можно купить бел монитор, но купить китайский авто сделанноый в Беларуси... смешно, это каким надо быть безпомощным, чтобы за 20 лет так и не организовать сборку на Беларуси нормального авто , от достойного мирового инвестора(например Ford, VW, FIAT)
Гы. Какашенко с охраной протестировал Джилю. Мега супер драйвер колхозный. Ездий на Джили, передай Майбах ну, хотя бы той же " Стреле",может лохторат твой и поверит.
Да что вы все так к этим Джили привязались. По мне так самое адекватное предложение ценакачество на нашем рынке. И по качеству авто - нормальное. А если всегда ныть и желчью плеваться, то во всем можно соринку найти. Посмотрите на мир немного адекватнее.
Лично мое мнение: Хорошо что у нас появились Джили, кто хочет другое авто пусть покупает, а я назло нытикам куплю Джили!
Ребята вы не понимаете серьезности дела,как только в Беларуси начнут собирать Китай готовтесь к поднятию ввозного мыта на подержанные авто из европы и притом поднятие будет не кислым.Знаем из личного опыта в Украине.Ведь надо будет поддержать отечественного выробныка!!!
Я не смогу ездить на Джилли только потому, что меня постоянно будет преследовать мысль: "Вставили туда подушку безопасности или этот пункт, как обычно, распилили и забыли"..
Надо начать стимулировать продажу совместного авто главным идейным вдохновителям режима.Начать с аппаратчиков президента ,заканчивая БРСМовцами. Как продаётся "Трудовой путь" в зонах РБ.Добровольно принудительно.Некоторым по две ,три штуки в одни руки.
Не знаю, на каком автомобиле ТМ Geely катался Лукашенко. Может на специально приготовленном. Но вот оценил я кроссовер в салоне на Кольцова в Минске. Итак:
- пластик- ну может луче того, из чего делают пластмассовую тару; даже самый бюджетный европеец внутри выглядит приличнее;
- периферия: провода торчат из всех щелей, ящички. пепельница болтаются по горизонтали и вертикали; боишься тронуть, отвалятся;
- подушка безопасности- две; и это в кроссовере;
- комфорт на задних сиденьях (три человека)- ну, может для трех китайцев, не вопрос;
- цена: в соотношении предлагаемой комплектации (а она приличная на мой взгляд для бюджетного автомобиля) вполне переносимо.
Вывод личный: пока в салоне будет стоять во такое вот, то ни какие стимулы не заставят здраво думающего человека сесть на это чудо. Понимаю, что за счет банковских ресурсов (дешевых для производителя) хотите влить деньги в производство. Хитро. Но ведь нельзя так вот по хамски людей кидать. Хотите автомобиль строить, не важно, иранский, китайский, или деньги у инвесторов берите, или сами карман открывайте и делайте авто достойное. И будут брать. А то ценовое предложение с комплектацией совместили. А про качество не подумали.
Ну, это так. Без политики и шельмования.
Тоже поржал на эту тему.
Стоимость $18000 - 21000 ха-ха-ха. Лучше мазду2 купить за 21000 (это мое мнение, не реклама) если от нее отнять растоможку $9000...
А если отнять растаможку от этого уродца, то ему красная цена $8-9 тыс.
Это мне показалось, или лука, вылезая из авто, действительно сказал "движок слабоватый". Ну если так, то джили три звездочки за краш тест получит, потому как на скоростях до 70 км/ч аварии не такие фатальные а больше разогнаться ему уже затруднительно.
Пусть будет проклят тот, кто втянул Беларусь в Таежный союз. С моим небольшим бюджетом я бы ездил уже на нормальной машину. Куда эти скоты завтра еще втянут Беларусь и беларусов ?
Совсем не давно россияне ездили в РБ на рынок покупать авто из Европы. Государство прощупав решило как то закрыть этот источник дохода населения т.к. в этой стране народ не должен иметь ни чего своего а тем более еще и доходы.Теперь люди ездят в рашу за авто. В 2010 провозгласили Выборы за стабильность и процветание. Где оно??
Хм... Geely оказывается это автомобиль. а я думал, что "ящик с болтами". Кузов сгниёт раньше времени, т.к у китайцев это не конёк, ну и зная как работают на наших заводах, то не исключено и поломки, ну а отзывать и ремонтировать это "вёдра" врядли кто-то будет.
Давайте говорить информативно, а не эмоциями. Я делал запрос на Джили по корозийной стойкости кузова. Вот ответ: Кузов проходит на заводе в Китае электрофоретическую обработку. На днище кузова нанесена антишумная изоляция. У нашего дилера в Минске за дополнительную плату (в пределах 200 у.е.) можно нанести на днище и внутренние поверхности кузова защиту от коррозии – Dinitrol. Гарантия на сквозную коррозию кузова и на весь автомобиль – 3 года или 100000 км пробега (что наступит раньше). С уважением,
ХХХХХХХХХХХХ Инженер по гарантии СЗАО «БЕЛДЖИ».
Так что Джили при нашей соли - это ГНИЛИ, три года отъездишь, а что потом? И как отъездишь? Часто по гарантии придётся на завод мотаться из района? Я уточнял у своего знакомого из центра обработки "Меркасол" о возможности обработать новый Джили у них - ответ категоричный - НЕТ, не нужен тебе этот автомобиль, технологическая карта обработки на него - покрытие антикором всего автомобиля, не считая стекла. А что ты с ним через три года делать будешь? Россияне зарятся на цену, мне уже звонили по поводу кроссовера Джили, услышав моё категоричное НЕТ - замялись. Очень хотелось им купить, переориентировались на Дастер.
Конечно, поживём - увидим. Посмотрите в интернете, что такое ЭЛЕКТРОФОРЕТИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА. Это не оцинковка, и не из анодированной стали делают кузовщину.
Думаю, моей информации достаточно для принятия грамотного решения по Джили.
Не баньте мой комментарий.
ПОСМОТРЕЛА: Электрофоретические методы получили широкое применение при окраске шасси и кузовов автомобилей, мотоциклов, стальных труб, облицованных металлом предметов обихода и даже изделий из дерева, которые при обычной влажности обладают достаточной электропроводностью. К потенциальным возможностям техники электростатического распыления относится также ее использование в области электрической изоляции.
Три года и три ночи,бились китайские специалисты,над тем КАААК из 600го Мерса слепить Джилли,чтобы главный вождь папуас из никому не известной Беларуси,ничего не заподозрил и начал лепить коробки с колесиками у себя на родине. А если без шуток,то почему нас лишают права выбора,причем лишают в угоду соседей. да еще и указывают нам на чем ездить.
Ездить можно и в телеге.
Или на тракторе Беларусь.
Или на велосипеде.
Что есть в джили такого, чего не было в форде?
То, что глюкашенко еще пускают в Китай, но не пускают в США.
Этот придурок всю экономику готов привязать к Китаю за то, что его из Китая не гонят поганой метлой.
Пусть продают в кредит-рассрочку. Кто хочет - купит. Ведь главный вопрос только в том, чтобы не запретили другие автомобили покупать пошлинами и тому подобным.
Сегодня как раз смотрел передачу "Позиция" про цены, импорт и т.п. Всё правильно говорили. Но ведь все эти слова, толковые и актуальные, попадут в уши человека, который не приемлет критики и того, что кто-то придумал нечто толковое, а ему следует лишь исполнять. Нет! Он должен САМ командовать и направлять. Иначе капут! Иначе народ подумает, что есть в стране люди умнее. А они, несомненно, есть. Я видел сегодня таких по телевизору.
Президент Америки ездит на Линкольне, канцлер Германии-на Мерседесе, британец - на Ягуаре. И только вожди всяких банановых республик ездят на каких то там Майбахах. Так что буду очень гордиться страной если ТНП пересядет на МАЗ или это новое чудо техники.
Работаю в России,у моего коллеги-москвича Джили-Кросс. В двух словах : за 2 года началась коррозия порогов и арок(обычное для Москвы явление),отказал кондей,бешеный расход топлива(с кондеем в городе при моторе 1.5л 13-14л/100км!!!),по субъективным ощущениям дубовая,как табуретка,мне сразу вспоминается Гольф1)).Но самая фишка в том,что еще по осени мотор затребовал ремонта(стал жрать масло).И это машине и 2 лет не было!!!К слову сказать,эксплуатировалась она жестко,но...запас прочности совсем мал.Так,старичкам на дачу ездить,но цена сильно завышена,уж лучше взять Дастера,или Фолькс недорогой...Надеюсь,мой каммент поможет вам сделать правильный выбор))
Привет из Киева ,было у моего соседа это ведро с гайками сгнило за 2 года.Если оно стоит у вас в РБ 20 косарей то я за 15$ взял Линкольн Навигатор вкинул ещё две и получил очень даже приличный авто из пиндосии. Не думаю ,что они у вас дороже.А на газу расход очень даже адекватный даже у нас в Украине.
лука убица народа что ли? на ютубе есть куча роликов краш тестов китайских такчку они складываются как гармошка при ударе выжить в ней нет шансов ! это пипец просто ! хуже лады даже хотя казалось бы куда уж хуже !
АдказацьЛукашенко,,,Я согласен купить Gelly,потому что впервые тебе поверил,НО,,,,,,,,,,,,,давай я её сразу поменяю на любое авто из твоего автопарка,я очень беспокоюсь за твою жизнь,так как мерседес и майбах это не надёжные авто,а вот GELLY,это то транспортное средство которое ты восхваляешь и я готов к обмену в твою пользу)!
АдказацьСпециалист однако. Когда на полигоне вылез из машины, то на морде было написано - даже в импортном тракторе комфорт лучше, чем у Дожили.
АдказацьЯ сяду на Джылi толькi пад дулам пiсталета, альбо Атанiнай Джалi
АдказацьНе несите чушь. GEELY EMGRAND X7 - получил наивысший результат на краш-тестах C-NCAP С 5+. (с 1 июля 2012 года C-NCAP проводит краш-тесты по новым более высоким стандартам безопасности автомобилей, еще более адаптированным под европейскую программу EuroNCAP)
АдказацьКому нужен этот краш-тест? Я хочу чтобы в моем авто ничего не сдохло при первых же днях пользования. И чтобы не сгнил за год-два.
АдказацьНу так купите себе мерседес, кто ж вам не даёт?
АдказацьНарод, а чего так люто минусуем то? Я что, какое-то мнение высказал? Я просто привел факт.
По-моему, здесь у многих с психикой не в порядке.
Давайте, еще минусаните за то, что дизайн Emgrand X7 разрабатывался Джорджетто Джуджаро ("ItalDesign-Giugiaro S.p.A."), прославившимся такими работами, как Ford Mustang, DeLorean DMC-12, рядом моделей BMW, Bugatti, Lamborghini. )))
я вообще первый раз про такие драконы слышу
АдказацьGeely Emgrand EC7 получил оценку безопасности пассажира лишь 75% против ~90% у всех японцев и европейцев по европейкой программе EuroNCAP (Бельгия).
Адказаць< на ютубе есть куча роликов краш тестов китайских такчку они складываются как гармошка при ударе >
АдказацьЕсть такое правило:
Если из всех возможных вариантов выбрать самый глупый, то можно быть уверенным только в том, что беларуские чиновники выберут именно его. После этого они добавят немножечко своего, в результате чего финальное решение станет настолько глупым, что о нем никто даже не мог даже подумать.
Сразу было понятно, что джили - г..ный автомобиль. Его никуда не экспортируют.
Китай не пустит Беларусь с этим г..ном на свой внутренний рынок потому, что они сами производят это же г..но, но в бОльшем колличестве, а больше никому оно не надо. Остается непонятным, откуда появится прибыль.
Гораздо логичнее было бы производить электромобили или оборудование для электрозаправок для этих автомобилей.
Но для этого надо договариваться с производителями, которые находятся в тех странах, куда плешивого придурка не пускают.
А ведь ему так хочется все сделать самому. Как жалко, что интеллект - на уровне скамейки.
Прокатившись в субботу, 3 мая, в Борисове на новеньких Geely Лукашенко поручил правительству продумать систему стимулирования продаж автомобилей на внутреннем рынке --------------- а вось хай лукадрышчы і набываюць гэты гарбіч, а мы ўжо неяк абыйдземся япошкамі, французамі ды немцамі)
АдказацьСапраудны Канекрада-Барон Майбах на Джулю не памяняе
АдказацьПосле того,как администрация и ее пахан пересядут на Гнилли,даю обещание пересадить всю свою семью с Кайена,мультивана,CR-V,А-4 и прочей новой техники загнивающего мира на Белджи
Адказацьне понимаю почему в рашке тот же паркетник джили стоит на 1к дешевле?
Адказацьу нас же производство )
вось такая лукавая эканоміка - гнабіць беларусаў
Адказаць20% НДС
АдказацьВы не правы.
АдказацьОтгрузка на РФ идет без НДС, т.е. грубо говоря -20%, но при получении товара российская фирма накинит 18% Российского НДС.
В самой дорогой комплектации Х7 стоит 649 000 российских рублей,а в Беларуси 20500 долларов.Так что цена в Москве 18200 долларов США за автомобиль китайской сборки
АдказацьСегодня сам решил посмотреть сайты автосалонов Смоленска, и разница идет от 3000$ Сравнивал "Рено Дастер", "Лада Ларгус" и "Грейт Уол". Такая же ситуация и по другим моделям и производителям.
АдказацьКитайско-белорусский(!!!!) автомобиль!что может быть хуже???гремучая смесь.
АдказацьМеня рассмешило бравурное заявление директора совхоза о том , что 50% произведённых "лукаджили" "ушли " на российский рынок , где их их никто в упор не заметил ! Что-то недоумок про "успехи" с "Самандом" не вспомнил ? Если "оно" Ford и Man кинул , то это не значит , что его китайские "партнёры" не лишат золотого унитаза в счёт погашения связанных "кредитов" !
АдказацьВсе честно. В прошлом году продали 2 машины в это 1, вот и рост 50%
АдказацьЗнакомый купил....7000км....3 передача не включается...
Адказацьгувно и есть гувно....
Як сказау бы Ботэкс: Навошта вам перадача, у вас ёсць Крэмнаш
АдказацьПлощадки на въезде в Борисов и на выезде забиты этими автосами в 2 ряда. Их никто не берёт. Можете сами убедиться. Сядьте в электричку, что идёт на Борисов с Минска и под Борисовом увидите гору этих автосов.
АдказацьВ Полоцке продаются, как горячие пирожки, все больше и больше в городе вижу, очень уж много стало их.
АдказацьНяўжо мальцы такія дурныя , што бяруць гэта дзярмо ?
АдказацьХай вертыкаль дэ. я ездзіць на кітаёзах !!!
В Полоцке продаются, как горячие пирожки, все больше и больше в городе вижу, очень уж много стало их.
Адказацьди-ди-ди, 17:34, 5.05, Дружище, Вы часом "пирожков маковых" не переели? ..)))
Он правду говорит- в Полоцке и Новополоцке много этого г.... разъездилось. Только не понятно, казенные они, или дебилы их себе купили.
АдказацьОт Полоцка до смоленска рукой подать, а там дешевле)
АдказацьЭто правда. В Полоцке открыли джили-автосалон, и находятся любители... Да и гаишники на них ездють.. Я посидел в салоне эмгранда, потрогал внутренности, пооткрывал ящечки, после этого не захотелось даже на тест-драйв. Судя по салону - но "игрушечный" и совсем ненадолго. За 20 Кило можно толковый CVR купить..
АдказацьЗаодно можно перепись дебилов провести.
АдказацьРебята ВСПОМНИТЕ!!! ОН в свое время прокатился на форде и
АдказацьЗАЯВИЛ что ВСЕ БЕЛОРУСЫ через год будут кататься на ФОРДАХ!!!
ГДЕ ОН ЭТОТ ФОРДЮНИОН??????????
СМЕХ У ЗАЛЕ!!!!
Лукашенко пусть не ездит, но вот димон и витек могли бы на джеели и пересесть. да и жены их телки деревенские тоже, а за ними и помощники, охрана и прочие холуи.
АдказацьТам, извините, такие задницы, что только на МАЗах кататься.
АдказацьОни пересядут... в телеги.
АдказацьВ автозаке их место.
АдказацьGeely нормальные авто. Что вы на них взъелись. А про краш тесты, так это лет 5 тому назад сделаны.
АдказацьБатура- ты?
АдказацьТак надо было спросить у Александра Григорьевича,что лучше Гелли или Майбах
Адказацьможно купить бел монитор, но купить китайский авто сделанноый в Беларуси... смешно, это каким надо быть безпомощным, чтобы за 20 лет так и не организовать сборку на Беларуси нормального авто , от достойного мирового инвестора(например Ford, VW, FIAT)
АдказацьГы. Какашенко с охраной протестировал Джилю. Мега супер драйвер колхозный. Ездий на Джили, передай Майбах ну, хотя бы той же " Стреле",может лохторат твой и поверит.
АдказацьМеняю джили на майбах!))
Адказацькем он считает белорусов, если когда-то говорил, что нужно начать производить авто для белорусов
АдказацьА еще я помню как он говорил " кому нужно будет наше авто "на коленке клепанное"
АдказацьДа что вы все так к этим Джили привязались. По мне так самое адекватное предложение ценакачество на нашем рынке. И по качеству авто - нормальное. А если всегда ныть и желчью плеваться, то во всем можно соринку найти. Посмотрите на мир немного адекватнее.
АдказацьЛично мое мнение: Хорошо что у нас появились Джили, кто хочет другое авто пусть покупает, а я назло нытикам куплю Джили!
Ребята вы не понимаете серьезности дела,как только в Беларуси начнут собирать Китай готовтесь к поднятию ввозного мыта на подержанные авто из европы и притом поднятие будет не кислым.Знаем из личного опыта в Украине.Ведь надо будет поддержать отечественного выробныка!!!
Адказацьну так у нас надо шоб и раша и казахи подняли а эт врядли
Адказацьа от назло луке пріганю себе еще одін бумер
Адказацьну инафиг тута брать коли такая на1000 в раше дешевше да рено дастер у них от 13900
АдказацьКакой же он всё-таки дэбил. Да я до гроба на своём старом БМВ лучше буду кататься, чем брать китайское дерьмо.
АдказацьПлюсанул. Катаюсь на е36..;)..вкладываю, поддерживаю, менять не собираюсь.
Адказаць- Товарищ Шурик, а может не надо ?
АдказацьЯ не смогу ездить на Джилли только потому, что меня постоянно будет преследовать мысль: "Вставили туда подушку безопасности или этот пункт, как обычно, распилили и забыли"..
АдказацьНадо начать стимулировать продажу совместного авто главным идейным вдохновителям режима.Начать с аппаратчиков президента ,заканчивая БРСМовцами. Как продаётся "Трудовой путь" в зонах РБ.Добровольно принудительно.Некоторым по две ,три штуки в одни руки.
АдказацьНе знаю, на каком автомобиле ТМ Geely катался Лукашенко. Может на специально приготовленном. Но вот оценил я кроссовер в салоне на Кольцова в Минске. Итак:
Адказаць- пластик- ну может луче того, из чего делают пластмассовую тару; даже самый бюджетный европеец внутри выглядит приличнее;
- периферия: провода торчат из всех щелей, ящички. пепельница болтаются по горизонтали и вертикали; боишься тронуть, отвалятся;
- подушка безопасности- две; и это в кроссовере;
- комфорт на задних сиденьях (три человека)- ну, может для трех китайцев, не вопрос;
- цена: в соотношении предлагаемой комплектации (а она приличная на мой взгляд для бюджетного автомобиля) вполне переносимо.
Вывод личный: пока в салоне будет стоять во такое вот, то ни какие стимулы не заставят здраво думающего человека сесть на это чудо. Понимаю, что за счет банковских ресурсов (дешевых для производителя) хотите влить деньги в производство. Хитро. Но ведь нельзя так вот по хамски людей кидать. Хотите автомобиль строить, не важно, иранский, китайский, или деньги у инвесторов берите, или сами карман открывайте и делайте авто достойное. И будут брать. А то ценовое предложение с комплектацией совместили. А про качество не подумали.
Ну, это так. Без политики и шельмования.
Тоже поржал на эту тему.
АдказацьСтоимость $18000 - 21000 ха-ха-ха. Лучше мазду2 купить за 21000 (это мое мнение, не реклама) если от нее отнять растоможку $9000...
А если отнять растаможку от этого уродца, то ему красная цена $8-9 тыс.
Это мне показалось, или лука, вылезая из авто, действительно сказал "движок слабоватый". Ну если так, то джили три звездочки за краш тест получит, потому как на скоростях до 70 км/ч аварии не такие фатальные а больше разогнаться ему уже затруднительно.
АдказацьБоюсь даже задуматься о качестве этого автомобиля , бо качеством ни Китай ни Буларусь никогда не отличились .
АдказацьПо минску ездят две новые таксички белджили в серебре и в черном цвете. У таксистов пробеги по 250 км в день. Я вот думаю на сколько их хватит..
АдказацьЕхать в Россию и покупать машины по ценам ниже белорусских
АдказацьВ рашку??????????????????????????????
АдказацьВсё что похвалит ОН, белорусы начинают ненавидеть. Это как проказа.
АдказацьПусть будет проклят тот, кто втянул Беларусь в Таежный союз. С моим небольшим бюджетом я бы ездил уже на нормальной машину. Куда эти скоты завтра еще втянут Беларусь и беларусов ?
АдказацьНу што вы прицепились к этому майбаху? Да их уже давно не выпускают !
АдказацьСовсем не давно россияне ездили в РБ на рынок покупать авто из Европы. Государство прощупав решило как то закрыть этот источник дохода населения т.к. в этой стране народ не должен иметь ни чего своего а тем более еще и доходы.Теперь люди ездят в рашу за авто. В 2010 провозгласили Выборы за стабильность и процветание. Где оно??
АдказацьХм... Geely оказывается это автомобиль. а я думал, что "ящик с болтами". Кузов сгниёт раньше времени, т.к у китайцев это не конёк, ну и зная как работают на наших заводах, то не исключено и поломки, ну а отзывать и ремонтировать это "вёдра" врядли кто-то будет.
Адказаць"авто " от лукашки , типа портянок от "Юдашки" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
АдказацьЛучше хонду старенькую куплю, чем эту джили.
АдказацьНу так всамом то деле )
АдказацьДавайте говорить информативно, а не эмоциями. Я делал запрос на Джили по корозийной стойкости кузова. Вот ответ: Кузов проходит на заводе в Китае электрофоретическую обработку. На днище кузова нанесена антишумная изоляция. У нашего дилера в Минске за дополнительную плату (в пределах 200 у.е.) можно нанести на днище и внутренние поверхности кузова защиту от коррозии – Dinitrol. Гарантия на сквозную коррозию кузова и на весь автомобиль – 3 года или 100000 км пробега (что наступит раньше). С уважением,
АдказацьХХХХХХХХХХХХ Инженер по гарантии СЗАО «БЕЛДЖИ».
Так что Джили при нашей соли - это ГНИЛИ, три года отъездишь, а что потом? И как отъездишь? Часто по гарантии придётся на завод мотаться из района? Я уточнял у своего знакомого из центра обработки "Меркасол" о возможности обработать новый Джили у них - ответ категоричный - НЕТ, не нужен тебе этот автомобиль, технологическая карта обработки на него - покрытие антикором всего автомобиля, не считая стекла. А что ты с ним через три года делать будешь? Россияне зарятся на цену, мне уже звонили по поводу кроссовера Джили, услышав моё категоричное НЕТ - замялись. Очень хотелось им купить, переориентировались на Дастер.
Конечно, поживём - увидим. Посмотрите в интернете, что такое ЭЛЕКТРОФОРЕТИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА. Это не оцинковка, и не из анодированной стали делают кузовщину.
Думаю, моей информации достаточно для принятия грамотного решения по Джили.
Не баньте мой комментарий.
ПОСМОТРЕЛА: Электрофоретические методы получили широкое применение при окраске шасси и кузовов автомобилей, мотоциклов, стальных труб, облицованных металлом предметов обихода и даже изделий из дерева, которые при обычной влажности обладают достаточной электропроводностью. К потенциальным возможностям техники электростатического распыления относится также ее использование в области электрической изоляции.
Адказацькто нибудь видел как они бьются в краш-тестах? эти "гробы" никогда не сиртрфицируют в Европе , дрыщ в рЮссию поехал за сертификатами
АдказацьЛада - хорошая машина. Только есть одно НО ... для 1975 года !
АдказацьНа днях,на светофоре,стоял рядом с джелли седан,поразился:машина новая а пароги уже гнилые.
АдказацьТри года и три ночи,бились китайские специалисты,над тем КАААК из 600го Мерса слепить Джилли,чтобы главный вождь папуас из никому не известной Беларуси,ничего не заподозрил и начал лепить коробки с колесиками у себя на родине. А если без шуток,то почему нас лишают права выбора,причем лишают в угоду соседей. да еще и указывают нам на чем ездить.
АдказацьУ него скоро зил правительственный в подарок появится ,приближенные уже приготовили .Я бы с ним поменялся .
АдказацьЕздить можно и в телеге.
АдказацьИли на тракторе Беларусь.
Или на велосипеде.
Что есть в джили такого, чего не было в форде?
То, что глюкашенко еще пускают в Китай, но не пускают в США.
Этот придурок всю экономику готов привязать к Китаю за то, что его из Китая не гонят поганой метлой.
Пусть продают в кредит-рассрочку. Кто хочет - купит. Ведь главный вопрос только в том, чтобы не запретили другие автомобили покупать пошлинами и тому подобным.
АдказацьСегодня как раз смотрел передачу "Позиция" про цены, импорт и т.п. Всё правильно говорили. Но ведь все эти слова, толковые и актуальные, попадут в уши человека, который не приемлет критики и того, что кто-то придумал нечто толковое, а ему следует лишь исполнять. Нет! Он должен САМ командовать и направлять. Иначе капут! Иначе народ подумает, что есть в стране люди умнее. А они, несомненно, есть. Я видел сегодня таких по телевизору.
Нее, когда все европейские марки свернутся в Раше из за санкций, пойдут в рашу на ура.
Адказацьсаа-шаа (с маленькой буквы) ПНХ
АдказацьПрезидент Америки ездит на Линкольне, канцлер Германии-на Мерседесе, британец - на Ягуаре. И только вожди всяких банановых республик ездят на каких то там Майбахах. Так что буду очень гордиться страной если ТНП пересядет на МАЗ или это новое чудо техники.
АдказацьЗачем тебе Samsung?, купляй Горизонт. -аж на слязу пробило бгггг
АдказацьРаботаю в России,у моего коллеги-москвича Джили-Кросс. В двух словах : за 2 года началась коррозия порогов и арок(обычное для Москвы явление),отказал кондей,бешеный расход топлива(с кондеем в городе при моторе 1.5л 13-14л/100км!!!),по субъективным ощущениям дубовая,как табуретка,мне сразу вспоминается Гольф1)).Но самая фишка в том,что еще по осени мотор затребовал ремонта(стал жрать масло).И это машине и 2 лет не было!!!К слову сказать,эксплуатировалась она жестко,но...запас прочности совсем мал.Так,старичкам на дачу ездить,но цена сильно завышена,уж лучше взять Дастера,или Фолькс недорогой...Надеюсь,мой каммент поможет вам сделать правильный выбор))
АдказацьБыстрая продажа на внутреннем рынке- предложение купить автомобиль"бесправникам" в обмена на права. Успех гарантирован!
АдказацьПривет из Киева ,было у моего соседа это ведро с гайками сгнило за 2 года.Если оно стоит у вас в РБ 20 косарей то я за 15$ взял Линкольн Навигатор вкинул ещё две и получил очень даже приличный авто из пиндосии. Не думаю ,что они у вас дороже.А на газу расход очень даже адекватный даже у нас в Украине.
АдказацьНу если за штуку баксов,то я думаю,можно и раскошелиться на энти ДЖИГУЛИ.
Адказаць