Лукашэнка падрыхтаваў новыя льготы для «мотавелазавода»

Шо,- опять распил?

Я даже знаю как это будет выглядеть . Луч выпускает часы идущие назад (очень символично ) . А велики будут ездить задом на перёд . Ну так что бы не как у всех . Если бы под наших управленцев отдать проституцию то и её бы они сделали убыточной .

Желаете разорить страну ?
Поставьте Сашу президентом !

Ничего не будет. Выпускается невостребованная, оторванная от жизни продукция. Нет долгосрочной концепции развития города и села, к которой можно было бы привязать потребность населения в выпускаемом товаре. Правительство скачет как бешеный кузнечик, не понимает что и зачем делает.
Все эти метания от безысходности.

На столбе висит мочала.Начинаем все сначала.Да не занимать упорства Лукономике от самоизбранного.Не ту страну назвали Гондурасом.Да простит меня Народ Гондураса.

Упарты .

Ну че, нормальную тему замутили пацаны.... Пару-тройку домиков по 500 квадратов, икорки там, девочек, командировочки "по обмену опытом" в
вело-мотостроении.... Нормуль !
Тока сперва назначить того бедолагу, который "провалит" модернизацию.

Народ покроет все убытки. Надо будет затянут людям пояса ещё крепче. Диктатор уже давно понял что белорусы всё стерпят.

Я сейчас интересуюсь темой велосипедов. Хочу купить себе и вот ищу подходящий. Рассматриваю и китайские, немецкие,(европейские) и российские. И вдруг подумал а может Мотовело чего и исполнил. Ага не тут то было, все как всегда убогое и отсталое. Слушайте занимать квартал целый в столице под завод и не выпускать современный товар в 21 веке,это явный признак имеющейся"схемы" или дядьки те, что всем рулят полностью некомпетентны. Европа с огромной скоростью пересаживается на велосипеды, электровелосипеды и будучи территориально близко к европейцам и имея целый завод обанкротить его, это надо даже не уметь. Ну снесут его к примеру. опять настроят дерьма бетонного никому не нужного. а велосипеды в Европе сейчас стоят от 1000 евро и до 5000 а есть и дороже. И их покупают и много. Но у нас опять куча оправданий и как говорится а "воз и ныне там".

народ принудительно заставляют подписываться на газеты,почему нельзя принудительно заставить силовиков и чиновников раз допустим в 2 года покупать "аист" ? смотришь,они б легко даже внутри страны продавали 300тыс. великов в год.

читаю и смеюсь) удивительная страна) страна безмозглых чинуш.. безропотных людей)

Страна царей Мидасов наоборот-все превращается в тлен)

спокойно ..Осознанно..Трезво грабят народ.
Кто ?
малограмотные
крестьяне.
из всяких мест и местечек)
нравится им рулить)

«Мотовелозавод» разработал бизнес-план нового производства. «Далее он должен пройти комплексную экспертизу в Минэкономики и Минфине
++++++++++++++
А что в минэкономике и минфине есть специалисты,
способные написать Реальный бизнес-план?
Тогда почему Пролетели, как фанера над Парижем - со всеми Модернизациями?
+++++++++++
Главспец разуй глаза...., ты окружил себе дилетантами

Закрыть раз и навсегда дорогу государству на заводы. В противном случае говорить уже не о чем. Планы очередного вливания в де..мо по меньшей мере угнетают. Очевидный вопрос "зачем?" Не имеет ответа. Т.е. ответ есть, но сказать его вслух власть не хочет- очень стыдно.

Если новый бизнес план, пройдёт комплексную экспертизу минэкономики и минфина,то считай велосипеды будут идти на ура.Сразу закрывай завод. Во такие спецы экспертизу проводят во всём,поэтому наша продукция на расхват.Собрал одних дебил,со всех колхозов,по своему типу,поэтому и процвели.

А на беларусском партизане статья про стеклозавод елизово, где замдиректора в 2015 году получала в 5 раз больше рабочих и ещё бонусы от 500 до 1000 долларов. Сейчас завод банкрот!!!

Минск горисполком учредитель... Не хило!!! Деньги народные, а хозяйничают чинуши из Дроздов...

МУРАВЬЁВА ВЫПУСТИТЕ ИДИОТЫ !!!!!!!

Бренд - "Дроздовело".

Существует много производителей велосипедов. Те, кто хотя бы однажды сел за руль "Аиста" или "Стелса", сразу ощущают совковость этих детищ. Это два "бренда" могут конкурировать только сами с собой, выпуская металлолом в оригинальном исполнении ( в виде велосипеда). Но удивляет то, что что весь "обвес" устанавливается импортный. Почему же получается такой говняный велосипед? Купил не так давно детский велосипед для внучки ( на 6 лет). Пришлось весь разбирать, регулировать, смазывать и выколупывать отовсюду стружку. Резьбы на осях сорваны и конуса, видимо, на накручивали, а набивали молотком. После всех процедур колеса кое как стали крутиться. Велосипед не поднять и женщинам не под силу вынести его на улицу.

Указ презента,каждого белоруса обязать купить по одному велосипеду, а патриоты луканомики могут купить и по пять.

После модернизации будут собирать велики на коленках из китайских комплектующих, при свете лучин и печном отоплении.

Жэстачайшая жесть! :))))
Деятели не в состоянии велосипед произвести! Как говорится, комментарии тут излишни ))

Нечего охаивать. Минские велосипеды очень надежные и простые. У нас в семье сейчас два горных, так я скажу такое гов.о.. А на даче старенький (более 30 лет) Аист, так на нем куда приятнее ехать. В нем бы добавить одну звездочку, чтобы легче ехать в гору, и больше ничего не надо. Так на Аисте и груз можно взять, и ребенка везти и даже взрослого подвезешь в случае необходимости. А на этих только самому, да и то смотри поаккуратней, чтобы не сломался. Даже пакет с булкой хлеба некуда поместить. По всем параметрам наш Аист лучше и намного практичнее, вот только чуток доработать может быть по весу.