профессия конечно нужная, но количество праздно стоящих где попало или гоняющих в "шахматы" таксистов в Минске - излишне. Тем паче народ продолжает нищать.
Из чего складывается цена услуги диспетчеров в 1 рубль более-менее понятно, а как производится калькуляция стоимости такси в аэропорт в 20-25 долларов? При том, что бензина тратится только на 3-4 доллара. Аммортизация - ещё 1 долл.
Из чего складывается такая сумма — непонятно. При этом мы не можем поставить свой тариф, исходя из своих затрат.
===========================================
Интересный посыл. Особенно про "свои затраты".
Полумера - половина посидит дома в этот день и ничего не заработает. Вторая половина накосит бабла вдвойне, пока принципиальные будут сидеть по домам. Диспетчеры останутся при своих.
Бред какой то. Диспетчерская служба продаёт звонки, вы сами это сказали Александр Стаховский. И диспетчерская служба за свои услуги, может брать столько сколько считает нужным. Вы когда уважаемый Александр Стаховский приходите на рынок или магазин не говорите же почему так дорого, нужно мне продать в 2 раза дешевле. Так и тут такая же система. Диспетчерской службе на ваши забастовки наплевать. Они делают свой бизнес, вы делаете свой в виде перевозок. Не нравится, не платите диспетчерским службам, работайте по своим клиентам. Которых у нормального таксиста, должно быть база своих клиентов, а нет так ''бардюрщиков'' ловите. И ещё вам стыдно бастовать то в Минске. Что тогда говорить про другие города РБ. С уважением Роман. Который держит нейтралитет. То есть, мне безразлично на таксистов и диспетчерские службы. Не будет ничего работать, выйду на улицу и поймаю машину. Есть 3 номера таксистов или позвоню друзьям, отвезут за деньги.
Цель дядьки в кепке на видео-положить себе в карман побольше бабла путем ликвидирования не профессионалов! Скажите, уважаемый, а какой вы заканчивали университет по специальности "таксист"? "Проффесионал", ......
Уважаемые таксисты. Посмотрите на Москву. Сопротивляйтесь этим нахлебникам. Не они Вам должны диктовать условия, а вы им. Если они Вас победят Вам хана. Вам нужно обязательно объединиться самим и создать свой единый колцентр, а не платить очкарикам из яндекса за их ресурс. Как можно платить людям за то что делаешь все сам.
Выход один.
Объединиться именно службам такси и рядовым таксистам и создать свой колцентр. Поверьте, это будет реально толковая идея.
И тогда они смогут сами убедиться, что его содержание тоже кое-чего стоит и возможно материально не очень и выиграют, но конечно морально будут удовлетворены.
Никогда в такси не езжу и проблемы их от меня далеки. Но, чисто со стороны впечатление такое - Еще одни бедные-несчастные вслед за ментами собираются бастовать или увольняться. Самая обделенная категория населения. У меня сосед таксист. Никогда не бедствовала семья, да и сейчас живут по уровню выше среднего, хоть и ноют постоянно, как тяжко жить.
Клиенты не бастуют...
Клиенты просто перестают пользоваться такси...
Таксистам денег опять мало и они грозят забастовками...
Тариф поднимается...
Таксист доволен...
Клиент злится...
Самая не порядочная контора это убер, унижающая водителей работать за копейки придумывая программы мотивации. Так что не надо здесь пиарить убер. У меня есть как минимум 5 примеров за что можно подавать в суд. Ждём джуно. Надеюсь они не будут драть с водил 25%
Создать своё приложение не так сложно и финансово не очень затратно. Заявка в парк высоких технологий на купревича от инвестора и алмазы и 135-ки отдыхают
В чем проблема? Скиньтесь деньгами со своими коллегами, зарегистрируйте свою юридическую организацию по оказанию диспетчерских услуг, скиньтесь и уплатите уставный фонд организации, оплатите арендное помещение, купите или постройте свое, заплатите и откройте разрешения и лицензии, пройдите проверки пожарников и санэпидемстанции, оплатите телефоны, оплатите заработную плату двух диспетчеров как минимум, оплатите рекламу такси наклейки, листовки, бигборды, газеты, оплатите коммунальные услуги диспетчерской по цене для юрлиц в раз 4 выше, оплатите налоги, оплатите неминуемые штрафы от налоговой, пожарников, санэпидемстанции. А потом успокойтесь, сядте с коллегами, посчитайте и задайте себе один вопрос "а нахе....а нам оно все это было нужно?))))"
Уважаемый не сгущайте краски. Проходили мы эти круги. Проблема уйти от диспетчеров. Так это очень легко. И не надо 1х рублей до деноминированных платить
Только зачем уходить? Расчет примерный постом выше. Открыть свою диспетчерскую контору и ее продвижение весьма затратное дело. Видимость экономии то всего на 50 центов $ с заявки и это только видимость, с учетом затрат на содержание своей диспетчерской службы в лучле случае сэкономит несколько центов, а в итоге, чтобы не вышло дороже. Таксисты платят диспетчерам далеко не за воздух. И большой очень вопрос получится ли дешевле содержать свою контору.
Поддерживаю страйк ваш 29го . Начните с диспетчерских услуг а дальше по наростающей. И налоговую систему давно пора менять вместет с её поборами и идеологами . И господа таксисты не обращайте внимания на тех кто далёк от ваших проблем и пытается поучать Вас . Ваша работа Ваш заработок в ваших руках .
Уважаемые водители!!! Если к
Вы доживете до того момента когда будут известны имена кто стоит за этими фирмами диспетчеров то глаза откроются сразу. А эти имена известны тем кто в теме минимум лет 5.
Поддерживаю таксистов в этой их идее!!!!!!
АдказацьВсе беды от лукавого.
Адказацьпрофессия конечно нужная, но количество праздно стоящих где попало или гоняющих в "шахматы" таксистов в Минске - излишне. Тем паче народ продолжает нищать.
АдказацьИз чего складывается цена услуги диспетчеров в 1 рубль более-менее понятно, а как производится калькуляция стоимости такси в аэропорт в 20-25 долларов? При том, что бензина тратится только на 3-4 доллара. Аммортизация - ещё 1 долл.
Из чего складывается такая сумма — непонятно. При этом мы не можем поставить свой тариф, исходя из своих затрат.
Адказаць===========================================
Интересный посыл. Особенно про "свои затраты".
Полумера - половина посидит дома в этот день и ничего не заработает. Вторая половина накосит бабла вдвойне, пока принципиальные будут сидеть по домам. Диспетчеры останутся при своих.
АдказацьБред какой то. Диспетчерская служба продаёт звонки, вы сами это сказали Александр Стаховский. И диспетчерская служба за свои услуги, может брать столько сколько считает нужным. Вы когда уважаемый Александр Стаховский приходите на рынок или магазин не говорите же почему так дорого, нужно мне продать в 2 раза дешевле. Так и тут такая же система. Диспетчерской службе на ваши забастовки наплевать. Они делают свой бизнес, вы делаете свой в виде перевозок. Не нравится, не платите диспетчерским службам, работайте по своим клиентам. Которых у нормального таксиста, должно быть база своих клиентов, а нет так ''бардюрщиков'' ловите. И ещё вам стыдно бастовать то в Минске. Что тогда говорить про другие города РБ. С уважением Роман. Который держит нейтралитет. То есть, мне безразлично на таксистов и диспетчерские службы. Не будет ничего работать, выйду на улицу и поймаю машину. Есть 3 номера таксистов или позвоню друзьям, отвезут за деньги.
АдказацьВы только начните.. Из искры возгорится пламя так говорил дедушка Ленин
АдказацьЦель дядьки в кепке на видео-положить себе в карман побольше бабла путем ликвидирования не профессионалов! Скажите, уважаемый, а какой вы заканчивали университет по специальности "таксист"? "Проффесионал", ......
АдказацьНадо снижать тарифы. Чтобы соответствовали доходам населения.
АдказацьВ Украине топливо дороже в 2 раза, а перевозки дешевле, чем у нас...
АдказацьУважаемые таксисты. Посмотрите на Москву. Сопротивляйтесь этим нахлебникам. Не они Вам должны диктовать условия, а вы им. Если они Вас победят Вам хана. Вам нужно обязательно объединиться самим и создать свой единый колцентр, а не платить очкарикам из яндекса за их ресурс. Как можно платить людям за то что делаешь все сам.
АдказацьВыход один.
Объединиться именно службам такси и рядовым таксистам и создать свой колцентр. Поверьте, это будет реально толковая идея.
И тогда они смогут сами убедиться, что его содержание тоже кое-чего стоит и возможно материально не очень и выиграют, но конечно морально будут удовлетворены.
Адказаць12000 с горящими фарами с гудками со скоростью 5-10км в час пик и при необходимости повторять!
АдказацьНикогда в такси не езжу и проблемы их от меня далеки. Но, чисто со стороны впечатление такое - Еще одни бедные-несчастные вслед за ментами собираются бастовать или увольняться. Самая обделенная категория населения. У меня сосед таксист. Никогда не бедствовала семья, да и сейчас живут по уровню выше среднего, хоть и ноют постоянно, как тяжко жить.
АдказацьНе надо врать, таксисты выступают против НИЗКИХ тарифов на перевозки, они хотят их ПОВЫСИТЬ, что приведёт к удорожанию такси для клиентов.
АдказацьКлиенты не бастуют...
АдказацьКлиенты просто перестают пользоваться такси...
Таксистам денег опять мало и они грозят забастовками...
Тариф поднимается...
Таксист доволен...
Клиент злится...
Совковая ментальность.
А в чём траблы?
АдказацьНе удовлетворяют живые диспетчеры?
Так есть электронный диспетчер.
Поймите, каменный век закончился не потому, что закончились камни! (с)
И нефтяной век кончается не от того, что нефти уже мало.
Мозгов мало у вас, таксисты...
эту страну спасет республиканская забастовка и не только таксистов
Адказацьтаксисты , боритесь за свои права!!!
Самая не порядочная контора это убер, унижающая водителей работать за копейки придумывая программы мотивации. Так что не надо здесь пиарить убер. У меня есть как минимум 5 примеров за что можно подавать в суд. Ждём джуно. Надеюсь они не будут драть с водил 25%
АдказацьА вообще по примеру приложения убера реально уйти от диспетчеров.
АдказацьСоздать своё приложение не так сложно и финансово не очень затратно. Заявка в парк высоких технологий на купревича от инвестора и алмазы и 135-ки отдыхают
АдказацьВ чем проблема? Скиньтесь деньгами со своими коллегами, зарегистрируйте свою юридическую организацию по оказанию диспетчерских услуг, скиньтесь и уплатите уставный фонд организации, оплатите арендное помещение, купите или постройте свое, заплатите и откройте разрешения и лицензии, пройдите проверки пожарников и санэпидемстанции, оплатите телефоны, оплатите заработную плату двух диспетчеров как минимум, оплатите рекламу такси наклейки, листовки, бигборды, газеты, оплатите коммунальные услуги диспетчерской по цене для юрлиц в раз 4 выше, оплатите налоги, оплатите неминуемые штрафы от налоговой, пожарников, санэпидемстанции. А потом успокойтесь, сядте с коллегами, посчитайте и задайте себе один вопрос "а нахе....а нам оно все это было нужно?))))"
АдказацьУважаемый не сгущайте краски. Проходили мы эти круги. Проблема уйти от диспетчеров. Так это очень легко. И не надо 1х рублей до деноминированных платить
АдказацьТолько зачем уходить? Расчет примерный постом выше. Открыть свою диспетчерскую контору и ее продвижение весьма затратное дело. Видимость экономии то всего на 50 центов $ с заявки и это только видимость, с учетом затрат на содержание своей диспетчерской службы в лучле случае сэкономит несколько центов, а в итоге, чтобы не вышло дороже. Таксисты платят диспетчерам далеко не за воздух. И большой очень вопрос получится ли дешевле содержать свою контору.
АдказацьПоддерживаю страйк ваш 29го . Начните с диспетчерских услуг а дальше по наростающей. И налоговую систему давно пора менять вместет с её поборами и идеологами . И господа таксисты не обращайте внимания на тех кто далёк от ваших проблем и пытается поучать Вас . Ваша работа Ваш заработок в ваших руках .
АдказацьУважаемые водители!!! Если к
АдказацьВы доживете до того момента когда будут известны имена кто стоит за этими фирмами диспетчеров то глаза откроются сразу. А эти имена известны тем кто в теме минимум лет 5.
За любой мало мальской конторой стоят силовики у которых карт бланж, данный на момент пенсии этому генералу.
Адказаць