Military aircraft crashes near Navahrudak
139- 12.06.2012, 17:41
A military plane crashed in the Navahrudak district killing the pilot.
Interview
Ukrainian Officer: It’s Too Late For Lukashenka To Panic
Andrei Sannikov: We Need Urgent Solutions
SBU Major General: Russian Intelligence Deliberately Involves Belarusian KGB
Ukrainian Army Colonel: There Is Unique Feature About Historic US Aid Package
Opinion
The Story Of Love And Resistance
Country Is Large But There’s No Place To Hide
Why Moscow Is Nervous Before Peace Forum
How Ukraine Struck Lukashenka's Offshore Companies
Парня искренне жаль. Платите военным. Они ведь еще и погибают
ReplyЗа 3 года ВВС РБ потеряли 8 летчиков и 5 самолетов. В прошлом году после очередной катастрофы даже полеты запретили на время разбирательства.
ReplyВ этом опять разрешили и вот - опять самолет гробанулся.
Видимо советская техника начала уже сыпаться. И если например сухопутными машинами это не так заметно (ржавеют себе на стоянке и ржавеют) то с самолетами - другая история
"За 3 года ВВС РБ потеряли 8 летчиков и 5 самолетов" - не считая 2 вертолетов - 1 пограничный гробанулся вместе с тележурналистами и 1 Ми-24 из Слобудки.
ReplyЧто характерно:
- 100% гибель экипажей, как будто нет современных средств спасения (позволяющих пилотам катапультироваться даже в самый последний момент,когда самолет ударяется о землю)
- россияне прозрачно намекают что белорусские летательные аппараты стали жертвой белорусского криворукого ремонта. Того самого о котором пел ТНП "мы заставили истребители летать как штурмовики"
Летчики боятся попасть в тюрьму за гибель дорогостоящего самолета. Поэтому до последнего не катапультируются. Инфа 100%
ReplyЗнаю что одного посадили за то что самолет выкатился за ВВП и сломал стоqки шасси. За эти несчастные шасси насчитали ущерба на тысячи долларов и сделали летчика крайним пришив ему халатность которая привела к особо крупному ущербу.
Хотя его вина в происшествии - очень туманна
Су-25(может УБ) 116 ШАБ...Все к этому шло..Подготовка очень и очень слабая.
ReplyА откуда тебе знать про подготовку. Уже сначала года года он налетал 60!!! часов, а это почти как в СССР, когда керосина было немеряно. Летчик первого класса.
ReplyВот если бы за месяц 60 часов... Пилота искренне жаль.
ReplyМного раз,за последние годы мы слышали о крушении советских военных самолетов.А может это и не самолеты вовсе? А советские военные муляжи,которые в свое время,создавались для численного превосходства Варшавского Договора,в танках и самолетах.Ну а сейчас превратились в музейные экспонаты ушедшей эпохи военного противостояния?
ReplyНе надо пенять на технику. И СУ-25 не раз демонстрировали свою надежность. Это либо ну слишком большой износ, либо халатность, либо(вряд ли) неопытность пилота.
ReplyПарень повторил подвиг Корвата! Тот тоже отвел самолет от деревни... Вечная память герою!
ReplyКорвату за это героя РБ дали. Если не ошибаюсь, то корват это единственный герой РБ. Надеюсь погибшему тоже дадут. Хотя это не воскресит его, но героический поступок достоин памяти. Соболезную родственникам.
Replyа если бы не отвел, то жителям деревни героев бы дали?
Replyнеужели нельзя в свои игрушки играть не над головами граждан?
Судя по тому что все погибшие летчики погибли "уводя самолет от населенного пункта", что то здесь не так. Возможно проблема в катапультах. Может им специально пиропатроны в катапульту не закладывают? Как в Первую мировую не давали летчикам парашутов.Тогда считалось что летчик без парашута сделает все возможное чтобы сохранить свою машину
Replyс 200 метров, на высоте которых он летел по заданию, не катапультируешься...
ReplyСовременные катапульты действуют при высоте 0 и при скорости 0(
Replyв преддверие очередного военного парада эта новость звучит просто жутко. меня 3 июля в центре города не будет. и в дни генеральных репетиций. этот цирк может закончиться трагедией. соболезнования
ReplyДве главные проблемы в ВВС - состарившийся парк самолётов и отсутствие возможности у лётчиков поддерживать минимальную боевую форму (налёт часов за год смехотворный, менее 200 часов)
ReplyСемён, 18:00, 12.06,позвольте уточнить.
Reply"Серийный выпуск Су-25 был завершен в 1992 г. и, по данным западных экспертов, составил приблизительно 700 самолетов всех модификаций. Одноместные штурмовики (Су-25, Су-25БМ и Су-25Т/ТМ) производились на авиазаводе в Тбилиси, двухместные (Су-25УБ и Су-25УТГ) - в Улан-Удэ"
К двум Вашим проблемам можно назвать и третью - ремонты - но вот из каких узлов ,приборов,агрегатов - их ведь выпуск также был завершен в те годы .
А летчика очень жаль- соболезнования семье,родным
Вижу две проблеммы: во-первых - слово с корнем "смех" при обсуждении такого повода не уместно; во-вторых даже в советские времена у летчика-инструктора налет был порядка 180 часов и у натовских пелотав сейчас около того.
ReplyСоболезную семье и близким.
Повод трагический, как раз он и позволяет рассуждать об отсутствии лётной практики, даже у пилотов 1-класса. К сожалению,я оговорился, налёт должен составлять не менее 200 часов на каждого и на всю базу.
Reply>этот цирк может закончиться трагедией.
ReplyНе "может", а обязательно закончится трагедией. Это только вопрос времени.
Жаль парня. Мои соболезнования.
ReplyКто из высших военных чинов.. возьмет за это ответственность и подаст в ОТСТАВКУ ???
ReplyНИКТО!!!
ReplyТакой армii cапрауды трэба баяцца... народу.
ReplyИскренние соболезнования семье и близким лётчика!
ReplyГрустно нам, когда падает с неба
Replyсамолёт, свой прервавши полёт.
Мир вам парни на небе,
но хочется, чтобы рухнул вон тот вертолёт...
соболезнования родным и близким.....
Replyпарень герой
Replyсоболезную родным и друзьям...
ReplyГерой! Смог отвести машину падающую машину от деревни, скорее всего катапультировался на малой высоте и парашут не успел погасить скорость падения, в результате чего пилот погиб, героический поступок, твари чиновники и командиры заставляют летать на старом советском Г*вне, которое уже в воздухе рассыпается. Жыве Беларусь!
Replyкатапульта срабатывает на высоте 0.00 метра и на скорости 0.00 км/ч и это не нововведения натовских современнейших машин - это работало уже в 70х годах прошлого века ..... надоел этот бред!!!!! все совковые машины запрограмированы на падение в деревнях?!!!!!!!!!! все крушения последних лет прошли без катапультирования - везде "герои" (земля им пухом!!!!) уводят машину от жилья!!!!!!!!!!! на 1 ну 2 раза - можно поверить! но в 5й раз даже дурак задумается - не заваривают ли ребят в кабине нафиг? это я образно...
Reply( почему выводы комиссии по польскому авиашоу засекретили?!!
Действительно, как-то не стыкуются выполнение плановых полетов "на малых и предельно малых высотах"" в районе авиационного полигона и деревня.
ReplyВозможно просто стандартная формулировка.
Кстати, в гугле есть новость за 7 февраля 2012: "На полигоне Неман (том же) едва не рухнул штурмовик СУ-25"
Пилоту - RIP.
Как то поддатые беларуские летчики говорили ,что у них давно вышло из строя большое количество пирапатронов к катапультам и целенаправленно этим не кто не занемается,летают на свой страх и риск - где сработает , а где нет. Это же уже не первое падение, если не изменяет память в позапрошлом году разбилась спарка
Reply>Смог отвести машину падающую машину от деревни, скорее всего катапультировался на малой высоте и парашут не успел погасить скорость падения, в результате чего пилот погиб, героический поступок,
ReplyСкорее всего пытался посадить - катапульта крошит позвоночник и это самый крайний выход...
Хорошо, что не в Минске во время парада. Неудивительно, что эта старая рухлядь ломается вместе с мифом об обороноспособности страны.
ReplyЖаль бойца,
Replyгерой
ReplyВЕЧНАЯ СЛАВА НАСТОЯЩИМ ГЕРОЯМ!!!
ReplyСоболезнования семье и всем кто знал пилота.
P.S. Пора бы сдать весь летающий металлолом на утиль, а закупить новые самолеты...
Зачем же покупать? Сами сделаем по программе импортозамещения, и не хуже натовских будут.
ReplySlava, 18:17, 12.06 Угу, боинг уже купили.
ReplyХлопца искренне жаль.
Лучше б усатого уронило наконец.
Replyрепетиция к параду началась :(
для системы главное побольше понабирать молодых ребят в армию (оторвав их нормальной жизни,учёбы,зарабатывания денег)
Replyа солдат погиб им пофиг, скажут не справился с управлением..
я не прав?
Какой солдат? Погиб офицер...
Replyв нормальной армии все солдаты, от рядового до генерала.
Replyэто не про тнп - он в мундире как шут гороховый.
Нет, не прав! Вечная память Герою!
ReplyМне интересно что произошло там точно в деталях, я профан , но все равно... комиссия государственная конечно никогда правды не скажет, скорее всего свалят все на ошибку пилота, нет человека - нет проблем... но я не удивлюсь если даже там система катапультирования кресла с пилотом вообще не была исправна, это конечно безумие в цивилизованном мире, но у нас я думаю возможно ВСЕ,
Replyrest in peace
ReplyГерой, приклоняюсь...
ReplyКакой бред! 21-й век на носу, а они всё "тренируются", всё боятся, что кто-то нападёт, создавая иллюзию деятельности. Мартышкин труд!!!
ReplyКаждый год в этой стране с незавидным постоянством случаются подобные катастрофы и всенепременно всё выдается под видом показного совкового геройства -- ах, вот "мирные жители не пострадали, наш герой ценой собственной жизни увёл горящую машину от населенного пункта..." А на кой чёрт, этой маленькой бедной стране нужны эти учения, растраты и бестолковые показухи???
Страна не желающая кормить свою армию очень скоро будет кормить чужую(с).
Replyпора прекратить этот показушный цирк с авиацией , и так уже понятно - нету ее больше, а человека жаль.
ReplyСтрана с 10 мил населением должна иметь профессиональную контрактную армию..а не блатных сыновей..зятьёв и прочих родственников которые гребут себе должности "по трупам "! Для этих крутых созданы специально ..должности ! В стране полковников и подполковников столько... сколько в Белорусском военном округе во времена СССР, было капитанов и майоров !
ReplyЖАЛЬ ЛЁТЧИКА !
соболезнования родным и близким.
А что армия? Одни бездельники,только выслугу лет себе зарабатывают.
ReplyНе дай Бог случись у нас Будёновск, таких клавиатурных бойцов как ты, днём с огнём не найдёшь!
ReplyНе придумывай проблемы,которых нет и не будет.
ReplyЕсли случиться Буденновск (не дай бог) то им заниматься должны будут не армейски летуны, а альфа (да, да та самая что умеет безоружных поэтов избивать), да всякие МВДшние спецназы (которые у настолько хлопальщиков хватают).
ReplyТак что все будет еще печальнее чем в Росии...
Лётчик был истинным профессионалом. А полковников нынче в разы меньше, чем при советах. И платят им почти меньше всех на постсоветском пространстве. Так что незавидуйте, не стоит того.
ReplyКакая армия ?
ReplyИмеете в виду Российскую ?
ReplyПоследнего штурмовика СУ 25 (Грач) изготовили в 92 году.Это давно. Кстати эти самолеты участвовали в парадах над Минском , а От этого мегаполиса падающий самолет не очень то "уведешь".
Наша страна хоть и маленькая но очень гордая. Народу который не хочет содержать свою армию придется содержать чужую. Армия без учений это как спортсмен без тренировки.
ReplyА народ уже содержит целую армию чинуш и их родственников.
ReplyЯ вас уверяю, содержать натовскую армию народу будет гораздо выгоднее, это с экономической стороны.
Примета - если здесь будет НАТО, многие будут на нарах.
Искренние соболезнования родным, близким, друзьям и сослуживцам ! Но , ведь обидно, что эта трагедия произошла на авиахламе, когда бешеные деньги тратятся на "резиденции царствующего бастарда", на бре- / бле- / довые сараи, ежегодные "дожинки" и "парады перед верховнозвиздящим " в клоунском наряде !!!
Replyа закупить новые самолеты...
Reply------------------------------------------
Slava- о чём вы говорите?! о каких закупках? в РБ возможны были только "закупки" немецких легковых бэушек-на это "денюх" никогда не было жаль- аж на целый миллиард вечнозелёных в 2011году завезли-мало того что национальную валюту обвалили так теперь проблему заимели-что с ним делать дальше- качественно обслуживать его конечно же никто не собирается- а выкинуть-жалко!
Господи, да перестаньте вы этот бред повторять про то, что автовозы национальную валюту обвалили. Ладно, Лукашенко - он дебил, ему можно. Вам-то зачем повторять?
ReplyНастоящий герой!
Reply...смотрел российский документальный фильм "СУ-27. Лучший в мире истребитель". Очень шикарное кино. Так вот там упоминался СУ-25, как одна из неудачных разработок в плане надежности. И морально они устарели еще лет 15-20 назад...если я ничего не путаю...
Replyв РФ СУ-27 давно снят с производства. Есть многочисленные модификации СУ-ЗО есть палубный СУ-33 есть достойный преемник ветерана- штурмовика СУ-25 - это многоцелевой истребитель-.бомбардировщик поколения 4+ СУ-34. правда закупка хотя бы одного такого комплекса пока что не по средствам выделяемых для ВВС РБ правительством страны.
ReplyСветлая память пилоту. К слову, замена этому самолёту - не Су-34, а Су-25Т или Су-39, которых и в России по пальцам пересчитать можно.
ReplyА у них все время,то лучший в мире,то не хуже мировых аналогов,а тем временем самолетопад уже продолжается десять лет..
ReplyБред. Как раз таки в плане надежности у Су-25 все в порядке.
ReplyСогласен, Афган подтвердил, и я тому свидетель. Убивает "профессиональное" мнение делитантов. На человеческом горе готовы зарабатывать дивиденты.
ReplyКак-то режет глаза, когда вы подполковника парнем называете. Ему как минимум лет 35. Это мужчина, но никак не парень.
ReplyОни сегодня целый день кружили у нас над Лидой - сразу было видно отрабатывали пилотирование перед парадом. А самолеты на базе, со слов знакомых военных, уже давно металлолом. Их когдату купили у Украины уже б/у.
ReplyУ Украины купили Л-39, а не Су-25. Су-25 пятый - самолет прославившийся в Афгане, достаточно надежный.
ReplyДа уж бывал там когда-то,все сушки стояли под открытым небом,как старые авто на свалке(в ангары для миг-21 ,не влазят они ну никак)
ReplyЯ служил в армии авиационным механикам СД (эксплуатация самолёта и двигателя)в советские времена , у нас так же полёты на сверх малых высотах были очень опасны , можешь поймать в воздухозаборник птицу , а это уже катастрофа , сколько лётчиков при этом погибло , думаю , что в этом случае так оно и было .
ReplyБыло бы разумно полностью запретить военным самолётам пролетать над населёнными пунктами. Поскольку и налёт у пилотов маленький, и техника изношена, пусть тренируются в гетто. Целее будем. Как альтернативный вариант предлагаю все полёты и учебные стрельбы проводить над посёлком Дрозды.
ReplyНа счет гетто, пожалуйста растолкуй, чего то не понял. И наверное не один я.
ReplyКстате неплохую идею он предложил. Пусть тренеруются например над полигонами и маршрут прокладывают там где мало населенных пунктов. И населению безопастно и летчику чуть что не нужно "становиться героем", а можно спокойно катапультироваться
ReplyПод словом гетто он именно это и имел ввиду. Не цепляйтесь к словам
Я где летать? У нас не Россия с бескрайними просторами где на сотню км ни души, у нас как бы страна маленькая (если никто не знал). Вот и получается что часть маршрута все равно будет пролегать над населенными пунктами.
Replyps пилоту вечная память!
Соболезнования семье. Земдя ему пухом!
ReplyВоенные самолеты не закупают, а для президента покупают. Вот например в Турции перекрашивается Боинг. А ведь на эти деньги можно наверное было бы поддержать не один десяток устаревших самолетов,поездов,и др.
ReplyЖаль летчика.
Земля ему пухом.
Соболезнования родным и всем нам.
выпускник ТВВАУЛ 97 год , 1975 г.р...............соболезнования семье..
ReplyЗакончил Балашовское ВВАУЛ в 97
ReplyЛетчика искренне жаль. Соболезнование семье. Пусть земля ему будет пухом. Всегда считала, что летчик - это уже настоящий мужчина. Слабаки в летчики не идут.
ReplyУху. И в какей тоже. Равно как и в ОМОН
ReplyКакеист, 20:51, 12.06
ReplyУху. И в какей тоже. Равно как и в ОМОН
- если это юмор у Вас такой - то черный .
Здесь не очень к месту - но
Животные в стае из омона под масками или без формы-чернорубашечники, избивающие девушек,подростков,женщин,стариков к мужчинам не относятся - это нелюди.
А minskaya, 18:59, 12.06 права- "Всегда считала, что летчик - это уже настоящий мужчина" и эта трагедия тому подтверждение.
Каждый выполняет свою работу- и омоновец, и лётчик.
ReplyНу вы летчиков не ровняйте с этими отбросами....
ReplyПилот Гриднев - настоящий Герой. Однако получать звание Героя РБ, хоть и посмертно, после прохиндея Прокоповича и пресмыкающегося Филарета - просто оскорбительно.
ReplyАлексей, Вы слово в слово выразили мою точку зрения, которую я хотел озвучить, полностью поддерживаю Ваше высказывание.
ReplyИскренне соболезную родным и близким погибшего пилота. Последние авиационные катастрофы свидетельствуют о том, что даже опытные летчики становятся заложниками «летающих гробов». Неоперившиеся летуны не имеют и не могут иметь требуемого налета часов в месяц не только на истребителях и штурмовках, но и на учебных самолетах. Может быть несколько лучше обстоят дела с транспортниками и вертолетчиками.
ReplyЧто вы хотите от руководства страны, которая по рейтингу уровня бедности находится на 10 месте, при разглагольствовании госидеолухов о процветающей и независимой Беларуси.
Боевые авиационные комплексы, которыми должен быть каждый военный пилотируемый летательный аппарат в условиях «лукономики» представляет собой имитацию действенного оружия обороны и нападения, а при отсутствии качественной учебно-боевой подготовки – это не более чем «потешные, почти по Петру I) ВВС и ПВО.
Вечная память павшим и презрение тем, кто повинен в безобразии, которое твориться в армии со столь малым количеством самолетов и вертолетов.
Я слышал взрыв в это время и ещё один в шоке пролетел в сторону Лиды.
ReplyЛюбят на низких высотах пролететь над населёнными пунктами.
Соболезнования семье и близким. Земля ему пухом!
Replyсоболезную. там еще над березовкой на тот полигон с лидской авиабазы самолеты очень низко над городом летают. да пары збан ваду носiць
ReplyЗачем бред писали про Корвата, а теперь по-новой льёте.
ReplyНу как мог лётчик на точке отказа 208 метров...ПАДАЯ "КЛИНОВЫМ ЛИСТОМ", увести в сторону машину пролетая 1 километр за 7,5 секунд с потерей высоты 20 метров в секунду?
Что умеет - нобелевка.
соболезнования!!!
Replyребята, я не разбираюсь в технике и не берусь судить о состоянии нашей авиатехники, но недавно видела такую летающую штуковину над г.п Мир и так низко над землей, что стало не по себе! я уже думала такие корыта давно не летают...
а когда с зарубежного боинга пересаживаешься на нашу белавиа, то хочется выйти еще на запуске двигателей!!!! все в салоне колотится, трясется, дребезжит.... ужас...
Даа, это страшно, у него двое детей осталось-веселый парень, юморист, в прошлом году закончил командно-штабной факультет, до конца не верилось,сегодня он был не в духе...мои соболезнования...
ReplyСбить воздушный шар с гражданскими лицами, это запросто. А обновить парк новыми самолётами, здесь мозгов не хватает.
ReplyПросто не умещается в голове, когда уходят такие люди. Добрее и веселее редко встретишь.
ReplyПокойся с миром, Коля.
светлая память
ReplyМои соболезнования.
ReplyПричину катастрофы нам никогда не назовут. Авиационная техника вся старая. Вся эта авиационная боеготовность - сплошные колхозные понты. Боевая авиация закончилась с развалом СССР.
Удивляет другое. Неужели Лукашенко не боится того, что советский летающий авиахлам может упасть людям на голову. Во время одного из бестолковых парадов. Первый звонок в 2010 уже был. Едва не столкнулись Л-39 и Су-24.
Был я сегодня в Новогрудке и по району ездил. Видел, как шли самолёты парами над лесом на бреющем. Потом заходили на круг. Ведомый висел на хвосте ведущего. Хорошо работали пилоты, слаженно. Жаль, что полёт законЧился трагедией. Мои самые искренние соболезнования всем близким погибшего пилота, всем его родным, сослуживцам и друзьям! Как пелось в одной песне: '' Что б наше небо было ясным, ты навсегда, ты навсегда остался в нём... ''
Replyспасибо ,за обьективность пилотам respekt
ReplyЛучше бы F-22 поставили на вооружение. Хоть 10 штук. Но чтобы это нормальные самолеты были, а не этот металлолом.
ReplyА обновить парк новыми самолётами, здесь мозгов не хватает.-
Reply---------------------------------------------------------------------------------------
дело не в мозгах а в деньгах-современный российский комплекс способный успешно противостоять
таким же американским и НАТОвским потянет на неподъёмную сумму даже с учётом того что он будет стоить одинаково как для российских ВВС. Это даже не сравнимо - совершенно разные весовые категории.
Упырь, 18:41, 12.06
ReplyСтрана не желающая кормить свою армию очень скоро будет кормить чужую(с).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Да, но это сказано НЕ про страну которая сама себя прокормить НЕ может.
ВВС для такой страны "нужны", как и атомная электростанция, - только для запугивания враждебного окружения.
СУ-25 класса "МЕТАЛЛОЛОМ" ! И какой вред он может нанести новейшему самолету "вражеского окружения" ? Не смешите петуха моей соседки.
Для народа суют старую комсомольскую наживку типа "отвел от деревни", и все ахают - герой! герой! Парень попал на службу туда, откуда надо тикать опрометью. Вот и несчастливый жребий ему выпал.
А какой же может быть жребий в стране где все решает один-единственный специалист-АНАЛист-ЭКСперт ?
Если бы погибший пилот заговорил вовремя о ситуации упадка в ВВС, то он не погиб бы, так как сидел бы в тюрьме, а не летал бы на летающем гробу без метлы.
Пухом земля ему. Соболезнование семье.
Tolcovo scazano , soglasen.
ReplyЯ думаю, что даже петух вашей соседки знает, в отличие от вас, уважаемый, что СУ-25 ровным счетом никакого вреда не может, да и не должен наносить авиации противника ибо этот самолет - штурмовик. Его задача работа по наземным целям. Натовцы называют его лягушечей лапкой, потому что его работа по целям весь процесс очень похож именно на то, как прыгает лягушка. Американцы до сих пор используют бородавочника, пусть и немного модифицированного, но большинство производилось давно. Самолет тогго же класса что и лягушечья лапка. ТАк что не рассказывайте здесь сказки про Фому и Ерему. Особенно когда не знаете даже таких элементарных вещей!
ReplyМои соболезнования
ReplyСлава пилоту-герою ! Вечная память !
ReplyРодным пилота соболезнования. Такой же су-25 заблудился в Минске в районе Юго-Запад, пару лет назад. Туман был, все понятно. К бойцам вопросов нет. Только, жить мы будем все хуже и хуже, сами уже знаете почему. Заложники мы.
ReplyСоболезнования родным и вечная память! Что-то у нас часто хорошие люди стали гибнуть.
ReplyЖаль,хороший мужик погиб.Я его лично хорошо знал,служили рядом
ReplyВечная памать!
Вероятно это стечение обстоятельств, д. Новины находится в непосредственной близости с полигоном. Слава лётчику, он ГЕРОЙ!!!
ReplyЧто за такое полетное задание на отработку на малых и предельно малых высотах вблизи населенного пункта?
ReplyО "населенных пунктах" кто то думает ?!
ReplyНадеюсь, на предстоящем "параде" самолеты уже не станут утюжить Минск на бреющем.
ReplyА не проходил ли этот самолет модернизацию на одном из авиаремонтных предприятий РБ? А то как в Польше рухнул самолет - который был сразу после модернизации - так все засекретили. может и с этим что не так было?
ReplyИскренние соболезнования родным и близким погибшего.
ReplyА тем кто пишет, что у летчиков мало летной подготовки, отвечу:
Самолеты заходят на посадку на аэродром в Барановичах над моим домом. Задрали уже своими полетами - каждый день, если летная погода, а то и ночью. Людям жрать нечего, а эти все керос выпаливают. Сегодня, кстати с утра летали и до после обеда, видимо после катастрофы полеты прекратили.
На малых и предельно малых высотах. И это вблизи населенных пунктов. Мозги есть? Зря спросил? Видно не зря, раз такое случилось. Машина или человек, какая разница, кто виноват. Понятное дело, что страна маленькая. Понятно что и большая армия нашей стране не нужна. А армия (точнее воздушные силы) нужны лишь для прикрытия задницы России.
ReplyНикто в 21 веке так воевать не будет как в веке 20-ом. Не те технологии у предполагаемого противника. Поэтому отработка полетов на малых и т.д. высотах - тупое, глупое и как показала эта трагедия, отнимающее жизнь "мероприятие" (если только Путин не готовиться к очередной типа "чеченской" компании).
...отработка полетов на малых и т.д. высотах - тупое, глупое...
Replyне такое уж и глупое, если принять во внимание отработку навыков по огневой работе "по скоплениям "террористов" "
Террористы ходят строем по открытой местности? Если да, то вы правы. Вероятно наша местность аналогична местности Ирака, Афганистана, Ливии.
ReplyА террористы - это мы.
...Мы истребители научили быть штурмовиками... (с)
Replyвспомните чьи это слова и вам все станет ясно о положении в авиации РБ
RIP. металалому места у Гатаве, а не над галовамi людзей!!!!!
Replyмои родители родом из Новин,и сам там летние каникулы проводил...еще в 80е самолет на учениях бомбу по ошибке сбросил на сарай в соседней веске Изва...
ReplyКолька – это мой Друг!!!!!! Он был настоящим офицером! Это был прекрасный семьянин! Это на самом деле – ГЕРОЙ!!!! Вечная ему память…
ReplyОн с нами будет, Серёга, всегда. В сердце, в памяти.
ReplyСоболезнование семье погибшего. Пусть земля ему ему будет пухом. Скорбим сместите с вами...
ReplyСкорее всего это из-за возникшей неисправности машины. Вы понимаете в чем дело, летчик вместо того, чтоб спасти свою жизнь, спас жизни других людей. И это не первый случай. Смогут ли так менты поступить или они лишь могут в составе групп избивать людей? Летчик- ГЕРОЙ.
ReplyСоболезнования родственникам. Земля пухом! Летчик-он до конца летчик! Этот парень ГЕРОЙ!!!
ReplyЯ не спец в летном деле, но имею вопрос; зачем в тренировочный полет нужен был полный боекомплект? Слава Богу не рванул и саперы, разбиравшие их живы остались! Зачем боектомплект на тренировках?
ReplyПБК - половина боекомплекта. Используется с целью балансировки самолета. Сажать проще и управлять. Если я не ошибаюсь конечно
ReplyКресло К-36Д-3,5Э обеспечивает размещение летного состава с ростом сидя 810...980 мм и безопасное аварийное покидание самолета летчиком в диапазоне скоростей от 0 до Vi=1300-1400 км/ч (в зависимости от типа защитного снаряжения), высот от 0 до 20000 м, чисел М менее либо равной 2,5 полета самолета, включая взлет, послепосадочный пробег, режим H=0, V=0.
ReplyКресло применяется в сочетании с комплектом защитного снаряжения и кислородного оборудования типа ККО-15.
Установочная масса кресла не превышает 103 кг (с парашютной системой, НАЗом, аварийной кислородной системой, пирозарядами).
Кресло K-36Д-3,5 имеет те же характеристики по применению, но дополнительно снабжено отклоняемой спинкой.
Не знаю, присвоят ли летчику звание Героя РБ. Вот пете прокоповичу в свое время присвоили. И митрополиту филарету тоже. И председателю агрокомбината "Снов". Такие у нас герои.
ReplyИскренние соболезнования родным и близким,
ReplyКалі няма (і не будзе) грошай на закупку новых ваенных самалётаў - дык які сэнс трымаць авіяцыю? Ну працягнуць яны яшчэ пару год, а далей?
ReplyСапраўды, пілоты - заложнікі сістэмы. І пытанне гэтае (ды і не толькі гэтае) павінны вырашаць разумныя людзі, а не беларускі "генералісімус" без вайсковай адукацыі.
Шкада вельмі пілота. Зямля яму пухам.
Слава героям!!!
Reply