Yellow sea of BelAZ trucks: Storage area in Zhodzina (Photo)
59- 9.01.2015, 13:06
- 75,470
The pictures were made from a helicopter on January 7, 2015.
Interview
Ukrainian Officer: It’s Too Late For Lukashenka To Panic
Andrei Sannikov: We Need Urgent Solutions
SBU Major General: Russian Intelligence Deliberately Involves Belarusian KGB
Ukrainian Army Colonel: There Is Unique Feature About Historic US Aid Package
Opinion
The Story Of Love And Resistance
Country Is Large But There’s No Place To Hide
Why Moscow Is Nervous Before Peace Forum
How Ukraine Struck Lukashenka's Offshore Companies
Это готовят призы. На выборы каждый белорус приедит на своем белазе.
ReplyЯ вообще не понимаю, почему они стоят и не работают? К ним что новый декрет не относится? Мусор бы вывозили куда подальше. Эдак они бы за год все мусорные свалки из-под Минска перевезли бы куда подальше.
ReplyПодальше? Это куда, например, дед-минчанин?
Reply...еще есть свободные места для новой партии "старушек"...
ReplyВот оно национальное достояние и ЗВР страны! Пачэму ДЗIMA eщо нинаказаный?
ReplyВот где наши денюжки - депозитики и кредитики народные.
ReplyКогда же виновников всего этого опубликуют и ответят ли они перед народом?
Такого нет ни в одной стране мира. Это какой-то ужас!
И почему бы белорусам, после известных событий, ни телевизоры и всякое барахло в магазинах хватать, да в рашке машины косяками покупать, а свои БЕЛАЗЫ приобретать?Затюнинговал, притонировал стекла и на трассу...Опять же жэсточайше помогли б родному государству избавиться от перепроизводства отечественной качественной техники. Еще ,кстати, не поздно...А может пересадить наших чыноуникау с буржуйских джипов на родные БЕЛАЗЫ (с мигалками разумеется)? Или они не патриоты???
ReplyУ ЛУКАМОРЬЯ ДУБ ВЕЧНО ЗЕЛЕНЫЙ....
ReplyВпечатляет! Возможно девальвация поможет реализовать этот хлам.
ReplyНе поможет, мы же за доллары все продаем. Только если девальвация доллара.
ReplyРазве что в убыток. Запчасти и материалы ведь за валюту покупали.
ReplyГлавный "манагер" не успевает продавать... А других уже нет... Не так что бы совсем нет, есть , но с побитыми ручонками, сидят на окладах, в тюрьму совсем не хочется.
Replyпрактически нет сбыта, а зачем их тогда штампуют, легче же под заказ делать с неебольшим запасом. А это как то не по-хозяйски, план гнать к чему?
ReplyА кто на вертолёте то фоткал? Хочется объективной инфы
ReplyЭт точно! Откуда дровишки то?
ReplyПагоня БНФ, 13:26, 9.01 О дронах не слыхал?
ReplyПоддерживаю...несомненно что это снимок завода "Katerpiller" в гибнущей Америке! За нашими БЕЛАЗами стоят очереди, а с будущего года они будут участвовать в "Ралли Дакар"!
ReplyА там и в "формуле 1" погоняюцца... :D
Replyкакя разница,кто ?Дима,Федя,Витя ??????Главное-что творится на Белазе,Мазе,МТЗ,Козлова и т.д.Всё ржавеет и гниет.Ещё до димы,хоть сбыт был каких то белазов,а теперь что ???И ни себе,и ни вам,такая политика уже всех достала,откаты,дележ и содержание клана
ReplyТебе не инфы хочется, а гонорара в окошке кассы.
Replyобъективной?машина сугубо под заказ,если стоит на складе,значит нафиг не нужны никому
ReplyПро вертолёт я расскажу.7 января в Жодино был организован атртракцион:полёт на вертушке для всех желающих(здесь и ответ вам,у любого пассажира мог быть фотоаппарат).Весь день маленький летающий агрегат садился около ЦУМа,где его ждала толпа желающих.Платишь 300 000 р.за место и 5 мин с высоты метров 100 любуешься видами города ,в том числе и забитым техникой БелАЗом.
ReplyМестами уже не жёлтое, а ржавое.
ReplyНадо уже посадить всю эту властную шнягу во главе с главной шняжкой и отправить их на этих Белазах в какие-нибудь рудодобывающие страны! А мы уж сами как-нибудь разберемся!
ReplyПригласим нормальных управленцев.
ReplyШурык! Папробуй у Гвинею Бисау.
ReplyОстались острова - государства Тихого океана - возить ракушки (местная валюта!). Зато в Беларусии все спокойно - войны нет, зряплату платят, революционеры в тюрьмах, оппозиция - в Европе, а те, которые еще не заслужили ПМЖ в Европе, тайно проводят сходки, на которых дружно показывают фигу портрету Лукашенко.
ReplyДа не, давай в Мугабию!
ReplyОтправить этот хлам на переплавку !
ReplyПонаделать плугов, кос и серпов.
Каждому белоруссу засеять по 1 га земли.
Распахать. скосить, сжать и спратать у закрома.
че то думал что такие машины под заказ делают...
Replyа оказывается у наших ослов-манагеров свое видение мира...
чуденько получается...
ржавое чудо нихто не захочет брать... дорого же стоит...
а мот и не дорого?...
у нас же свой баянист-экономист-какеист...
чучело...
Я вот думаю, а на сколькі трэба знізіць цану каб гэта купілі?
ReplyОни всегда там стояли. Временами чуть меньше (в период "экономического чуда 2003-2006"). И это еще недалеко не все площади завода показаны на фото, где стоят белазы. Некоторые белазики стоят не один год. Печально...
ReplyЛучше бы Пархомчика П.А. посадили чем директора Борисовдрева
ReplyНу и чем тебе Пархомчик не угодил ? Один из редких грамотных руководителей в стране. А если система гнилая то чего уж из исполнителей виноватых искать? План производства доводит не директор завода, а министерство. Ну, допустим, поставили бы тебя, Работник, на его место, что бы ты сделал? Послал бы Министерство? Так и оно бы и тебя послало бутылки собирать. Хотелось бы увидеть ещё такого специалиста, который бы смог играя по утопичным правилам Министерства тянуть на себе такие предприятия как могилевский завод Кирова, Стародорожский завод, Вагоностроительный, ФК Торпедо и мн. другое + спонсировать страну валютой. Ну, а если хочется сказать, что он спонсор режима в РБ, так тут уж мы все являемся спонсорами.
ReplyНе очень впечатлило, однако. Все таки склады крупнейших автомобилестроительных корпораций как-то по-брутальнее смотриться.
ReplyУ настоящего хозяина предприятия (если бы он был), такое БЛЯ-ТВО не "расцвело" бы алым цветом на его предприятии!!!
ReplyПробовал подсчитать, так получилось почти 200 штук
ReplyНа заводе мерседес в европе думаешь не насчитаешь 200 штук?
ReplyПару дней назад катали в Жодино народ на вертомахе за бабки. Наверное первый и последний раз (((. На гугл мапах эта картинка радует глаз уже давно, так что вертолёт - не виноват!
ReplyИ не смотря на это, каждый день, десятки тысяч рабочих приходят на завод и собирают новые неликвиды. Что-то не так.
ReplyА Вы думали как в штатах и еуропе авто штампуют... там конвейер не останавливается вообще. потому что, если остановится конвейер, остановится вся цепочка производства, начиная от внутренних процессов и заканчивая сталелитейными заводами. И конец этому - банкротство целых отраслей. Поэтому и авто там складируют, а потом эти авто уничтожают "на металлолом", но цены на авто держат, чтобы в минус с другой стороны не уйти (ведь с жабой иногда советоваться надо за столом акционеров). А у нас как.. опыт западный перенимаем..) нельзя же конвейер беларусского машиностроения останавливать :D
ReplyПолнейшую чушь несёте тов. Олег,я был у шведов где выпускают грузовики Вольво и в бельгии на ихнем филиале,там стоит только та продукция за которую уже оплатили и со дня на день должны забрать.Аналогичную ситуацию наблюдал у немцев на заводе мерсов.,постоянная одгрузка на автовозы и вагоны такого складирования как у нас у них нет.
Replyэто полный писец луканомики, товарищи!
Replyстепь да степь кругом,никого не слышно,словно не было команды той,чтоб все втюхать,хоть за триста.
ReplyПолные склады - это не надолго.В этом году и выборы, и Дожинки, и Славянский базар и всякая хрень предстоят.Лозовику 180ти тонник за работу,любительнице борщей дадут 250ти тонник.А учитывая,что зарплату дают продукцией.тоне залежится ничего.Интересно,а хорошая зарплата нынче это кабина от МАЗа или только ее половина.И сколько МАЗов имеет в месяц директор завода?
ReplyДаже япошки не купят этот хлам по цене металлома, чтоб потом пустить на переплавку
ReplyДаешь фотки МТЗ и МАЗа! Включая дилерские площадки с непроданной техникой и склады "с глаз долой", где техника с 12 года стоит колом.
Replyэто дзимкины белазы, адназначна !!!
Replyвот только разве это хозяйский подход к стране,к предприятию к городу
и глядя на всю эту бесхозяйственность , напрашивается только один вывод, гнать надо в шею таких хозяев , можно и в тюрьму за такое
если гос собственность неэффективный способ управления зачем ее поддерживать и развивать, развивайте частную собственность,
а не можете
пошли все в отставку и вон !!!
Раздать по агро-ямам навоз возить
ReplyКак говорил один бывший руководитель одного крупного завода - "это наш золотой запас, который, я верю, мы вскоре конвертируем в валюту". Верования не сбылись, и теперь его шкурой обтянуто кресло нового директора.
ReplyПродадут если курс зайчика упадет в очередные два-три раза к доллару.
ReplyПричем продадут только через блатные ООО.
Так они жа без прыцэла!
ReplyВо там сейчас хай поднимется у начальства... Все под хвост получат, это ведь "военный объект", нельзя фоткать, снимать и попадать без пропуска, а рабам нельзя без временного пропуска ( берется у начальника цеха) из цеха в цех пройти. ( Так мне начальник объяснял когда меня ловили гуляющим по белазу))
ReplyСколько денег стоит,сколько ВАЛЮТЫ .ЁмаЁв
ReplyПагоня БНФ, 13:26, 9.01 - -88 +
ReplyА кто на вертолёте то фоткал? Хочется объективной инфы
Ответить Тебя гэбёныш хоть учили конспирации? А по поводу обЪективности, когда луку уберут, сколько ты ещё прослужишь, и кому? Такие как ты в Украине, уже нары полируют, кто в рашу не успел свалить.
Это – плоды любви народа к государству.
ReplyНе хотите на себя полагаться, всё уповаете на то, что можно пристроиться, получать крохи, да красть? Ну так вам и надо, раз отдали себя в «чиновничьи заботливые руки». Что имеем в ответ? – Кодлу на полном рационе от пуза, раз@банные дороги, ничтожную медицину, куча говна (пропаганды) в уши …
Обратили внимание? Сколько бы кодла ни дербанила страну, каким бы маразмом её не заблевала, виновного среди неё нет, всё народ виноват: нет валюты – народ спёр, нет дорог – народ тунеядец … Живём не тужим? Терпим, приспосабливаемся? Абы войны не было?
что-то не смешно!
ReplyА што тут дзиунага?
ReplyКали чалавеку з вышэйшай адукацыяй нельга уладкавацца на
працу,патрэбны блат ци мець добрага знаемага на прадпрыемстве.
Есьць такая катэгорыя людзей (радня )без вышэйшай адукацыи и працуюць
эканамистами,инжынерами и т.д.
Вось -вам и выник.
Праца на склад!
Вельми цудоуны малюнак.
Японцы такое на металл скупили бы, чтобы сделать что-то полезное.
Reply