Белорусский парадокс: машины «стареют» и дорожают

Как шнобаку это понять Ему дарят майбахи Опустили бы это чмо на землю может и дошло бы:-)

Еще лучше: где тут Германия? На первой картинке - деревня в Массачусетсе (или Нью-Гемпшир или где-нибудь на восточном побережье).

Я вы не поленитесь по ссылкам пройтись, а не сразу сюда строчить

Или в Мичигане

Тачка что на картинке это BMW 5 E34 выпускалась с 89 по 95 год ) кароче стоит она 1000 баксов 93 года...пробег 161 ? не бывает таких пробегов за столько лет )) скрутили по любому ) а уж тем более 30000 ) а как проверить что под краской? так есть прибор недорогой 100 - 200 баксов стоит самый простой. он видит толщину то есть равномерность краски и шпаклевку видит чуть что.

На фото 2 разных машины - обратите внимание на количество педалей под торпедо и на разные рулевые колёса, так про что разговариваем?

Так первая вабче механика, вторая автомат.

тачки одинаковые только цвет другой и там ручка а там автомат,видно мили значит америка...там хорошую можно взять на аукционе.

Для меня новая, эта та, которую в течении своей жизни не смогу купить.

Мечта Белнефтехима и продавцов запчастей . Что б у каждого беларуса была такая БэМэВэ...

и то мабуць скора не буде

Режим кормят, а народ тут причем?

трус вы друг балбеса. Где наши автомобильные заводы? Растоможка есть давно, заводов нету. Фундамент залили хотя бы? Или токо квакать под шнобелевскую дудку можете?!

А я вам скажу, приходили сюда FORD, и знаете где они сейчас? В Рашке, поработали здесь и поняли что условий для нормально функционирующего бизнеса нету. И что шкловские в любой прибыльный бизнес руку сунут без приглашения тоже убедились.

Давно это один год? Высокие пошлины это необходимое, но не единственное условие. Второе условие - инвестиционный климат. Вот его, дай Бог, создаст следующее после Луки правительство.

Бывалы не условий нет а рынка сбыта нет. Беларусь - как населения одного крупного города. Какой смысл там строить автомобильный завод. Времена "сборочных цехов" если нет рынка сбыта закончились

Наконт "кормят" - не ведаю, а што абуваюць - гэта дакладна

Ага, 22:36, 29.10 - +133 +
Дзякуй маскалям за "пошлины". І пасля гэтага яны шчэ цяўкаць будуць, што "кормят белоруссов".
_______________________________________

Спасибо не москалям, а белорусам-молчунам!!!!!!!!!!!

Сколько у государства не воруй - своего не вернешь (с) Народная мудрость на просторах бывшего СССР

Наклоны вы считать не умеете - сколько машин может продать Россия в Беларусь? Рынок страны исчезающе мал. А если вспомнить сколько хлама Россия согласилась беcпошленно ввезти и поставить на учет (до сих пор продают "на Россию"). А скоро и Джили потянуться на восток - в самой Белаурси на них покупателей нет. А вот другая арифметика: тонна нефти в Европе стоит 800 долларов, а для Беларуси 380. Россия поставит минимум 18,5 млн тонн (Лука хочет 23) Умножьте 18,5 на 420 долларов. Сможете?И не будем считать даже газ, чистые кредиты от "Евразес" и открытый рынок (настоящий платежеспособный рынок)/ Я не собираюсь никого попрекать куском хлеба - у Путина свои резоны: Беларусь обижать нельзя - избиратель не поймет, аналог Евросоюзу надо построить - избиратель поймет, союзника хоть одного надо иметь, потому как базу НАТО у Смоленска видеть не хочется. И так далее. Но реальной выгоды ни Россия, ни россияне не имеют от помощи Беларуси (можете разделить эту помощь на лично семье и на бюджет в любой самой фантастической пропорции) /можно сколько угодно говорить, как Беларусь рванет вперед без России. авось еще посмотрим на нашем веку

Но реальной выгоды ни Россия, ни россияне не имеют от помощи Беларуси
--------------------------------------------------------------------------------------
І мы пра гэта. Нафіг вы лезеце сюды, што вам тут трэба? Ды яшчэ і базы ваенныя навязваеце.
Па нафце: Вы хочаце каб Беларусь купляла нафту за $800?
Гэта знеачыць, каб мы аплочвалі яшчэ і пракачку яе у да германіі?Што казаць? Былі вы ардой, і быць вам ей да скону.

Stefan, 6:42, 30.10
Мы к вам "лезем" в той же степени в какой вы получаете российские гроши. Повторюсь, это игры путина.
По стоимости нефти: мировая цена минус транспортные расходы (пусть спецы считают), но не сильно дешевле, чем в Польше и Литве. Так справедливо или тоже "по ордынски"? Вообще вопрос цены будет мало актуален, когда исчезнет возможность спекулировать на перепродаже и получать дикую маржу на бензине. Беларусь тогда станет покупать ровно столько, сколько ей нужно.
По поводу баз. Мне они не нужны и РФ не нужны. То что они за 20 лет так и не появились - это доказывает. Ну а планы - это планы вашего Луки и нашего путина. Была база, например, в Грузии - где она теперь?

Про исчезающе малый рынок - это правда. Но это свидетельствует только об одном: никто в мире не рассматривает таможенный союз как жизнеспособное образование. Иначе Беларусь считалась бы плацдармом для захвата российского и казахского рынков.
Кстати, рост пошлин на автомобили в России начался с афёр покойного Березовского в "АввА"и существования объединения "СОК" (Самарская объединённая компания). Тогда декларировался безумный рост уровня отечественного автопрома. С ростом пошлин умерли почти все советские бренды, деньги пошли на латание дыр экономики, а ВАЗовскую классику всё продолжали выпускать Только рост доходов россиян позволил иностранным компаниям уверенно войти в тот рынок и начать отвёрточную сборку, которую до сих пор выдают за собственное производство. И чем выше пошлины - тем меньше конкуренция.
Вопрос пока только один. Почему усатый прогнулся так, что переходный период для пошлин оставили себе только казахи, а белорусы с радостью побежали защищать российских автоолигархов.

Вадим очнись. Немцы уже год как закрыли концерн в Калининграде из-за 60% рекламации на продукт.

Дзед Алесь, 23:45, 29.1

+++К чему эта мелкая ложь? Не закрыли, а постоянно расширяют производство (вот только что новуд трешку поставили на конвейер), не рекламации, а одно и первых мест в мире по качеству. Там немцы рулят, если непонятно.

Дедушка, очнись! Ничего, что в августе 20013г на заводе "Автотор" был выпущен 100 тысячный BMW?
И работает до сих пор.

Ах как хочется убедить самих себя, что русские криворукие - для этого не грех и соврать, правда? Те, кого не забанили в гуглу или яндексе, могут отыскать количество моделей, которые собирают в Калининграде. Из последних новостей - в России собрали 100 тысячный БМВ и начали собирать новую трешку.

С конвейера предприятия "Автотор" сошел автомобиль немецкой марки с первым содержащим пять нулей порядковым номером. Им оказался белый BMW 5-й серии.

В честь знаменательного события на заводе запущена линейка BMW 528i xDrive M Sport. Автомобиль оснащается двухлитровым четырехцилиндровым турбированным бензиновым двигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic.

Плюсуете, неудачники? :-) Ну плюсуйте - вдруг немцы прочитают и правда завод в Калининграде закроют:-)

Закроют в Калининграде и откроють в Шклове

Наоборот - они расширяют производство. "Автотор" с BMW начали строить завод полного цикла в Калининграде
Российский автопроизводитель "Автотор" и немецкий концерн BMW начали строительство первого завода в рамках создаваемого в Калининграде крупного автокластера. Напомним, что в этой зоне будет построен 21 завод, пять из которых займутся производством автомобилей.

Как сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на председателя совета директоров "Автотора" Владимира Щербакова, компании вложили в первый этап строительства автокластера на паритетных началах 360 млн евро.

В общей сложности кластер полнопрофильных автомобильных производств займет площадь в 1,2 гектара. На ней до 2020 года будут построены 5 автомобильных заводов полного цикла и 16 заводов по производству автомобильных компонентов. Кроме того, предполагается организация транспортной и логистической инфраструктуры, в том числе, строительство порта, объектов энергетики, города нового типа, современного международного сервисного инжинирингового и учебного центров.

Напомним, в конце сентября "Автотор", Внешэкономбанк и Федеральный центр проектного финансирования (ФЦПФ) заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого стороны будут реализовывать проект создания автокластера.

Инвесторы бегут из России )))

Бегут прямо в Беларусь

вот как отдаст Россия Калининград Беларуси по просьбе......

Ты что несешь? Кто закрыл? Какие еще рекламации? Официально БМВ назвали лучшим автосборочным предприятием за пределами Германии завод в Калининграде. Пруф скинуть?)
Хватит нести лишь бы что только бы уколоть что "в Рашке все плохо" - уподобляетесь плешивому и его команде

Не в лучшем случае, а если вам очень сильно повезет, вы сможете купить себе калининградский БМВ

скоро растоможку снимет для личного пользования на 5 лет НО к этому моменту у белорусов денег не останется

Михаил.
Это тварь скоро сдо.хнет всеравно и все вернется на круги свои если народ будет умным. И растаможки назад вернут и цены будут посильны зарплатам и квартиру можно будет купить а не мечтать о ней.

И пряники на деревьях появятся - ага. Тех, кто надеется на улучшение материального положения после Луки, ждёт жесточайшее разочарование. Будет свобода - да, будет интересно - обязательно, будет сытнее - нет и очень долго нет. Я бы даже сказал - не при вашей жизни.

Трусу
Заметьте я про пряники ничего не писал.
Пряники вы восприняли а не я.
Объяснять я ничего здесь вам не буду. Кто умный тот поймет.

Трус, хватит тут лаять, хуже, чем при нынешнем АГЛ, точно не будет, потому что хуже уже некуда!

Ошибаетесь. Съездите в Туркмению или Таджикистан.Да я и не писал про "хуже". Свобода это разве хуже?Вот только иллюзий про "посильные зарплатам цены" и дешевые квартиры с автомобилями оставьте. Специально для Т - есть такое слово "метафора". Посмотри в словаре - есть такая книга "толковый словарь".

Этот "Бизнес" нем мог быть вечен потому как бизнесом его назвать нельзя

Выгода от таможенного союза очевидна всем, у кого есть в кармане деньги. Загляните в свой карман - это и есть выгода о Таможенного Союза. Если бы его не было, белки в вашем кармане уже сегодня стоили бы меньше цены бумаги. Для кого-то это не выгода, для кого-то выгода - это полное разрушение экономики страны. Но тогда и говорить об этом надо прямо: выгода от таможенного союза есть, но нас это не устраивает, мы хотим, чтобы чем хуже -тем лучше. Тут я с вами полностью соглашусь - никакой выгоды.

Нищая страна а все поголовно хотят на БМВ ездить

Хоть раз в неделю почувствовать человеком среди быдла - ну а где еще можно выделится да еще по выходным. Выеюон Боря дороже денег. Не стоит твой хлам стока

Грамотно надо работать.
Выпуск 1998 или 1999 ?

О, да вы аналитиг! Цены на минское жильё не упадут в обозримом будущем, потому что Минск - это центр притяжения для всей Беларуси (и не только) Увы - подыскивайте квартиру за пределами МКАД

Река в бюджет? А посчитать не пробовали?1000 евро (с запасом!!!) с одного авто. Ввозили в обычные годы 150 тыс машин, 150 миллионов евро пошлин!!!! "Полноводная" река! Это ничто по сравению с ценами на газ и нефть. С одной только нефти 9 млрд долларов чистого дохода - это если ее просто покупать и сразу продавать дальше, даже не перерабатывая.